(no subject)

[magistr0.livejournal.com]

Есть у меня автомобиль. Японский, 4х4. Уже 13 лет (брал новым), пробег около 200,000 км. Ни одной проблемы с ним никогда не было, менял только сточившиеся тормоза да аккумулятор. Никакого ТО после гарантийного срока я не делал, только масло менял да воздушный фильтр. В двигателях практически ничего, кроме общих принципов, не понимаю.
Сейчас автомобиль стал есть больше бензина чем обычно, примерно на 17-20%, по сравнению с новым. Что нужно сделать, чтобы улучшить этот показатель? Настройку зажигания (или как это называтся)? Или ещё что-то?

Comments

[existas.livejournal.com]

Про свечи ты понимаешь неправильно.
Свечи должны иметь определенный искровой зазор и не иметь отложений.
Обычные свечи нормально живут 10-20 тыс км.
Иридиевые (такие стоят у тебя) - 100-150 тыс км.
После 150 тыс км свечи на твоем моторе надо менять.
После указанных пробегов свечи не могут обеспечить правильный и уверенный поджиг смеси, что и вызывает увеличение расхода.

Ремень ГРМ имеет ресурс 100-150 тыс км. После этого ремень может просто порваться.
Скорее всего у тебя ремень уже весь потрескался и требует срочной замены.
Обрыв ремня приведет к такой заднице в моторе, устранение которой обойдется тысяч в 5 долларов.
Срочно меняй ремень ГРМ. Вместе с ремнем меняются 2 натяжных ролика, натяжитель и помпа системы охлаждения.
Заодно я бы поменял передние сальники мотора. Ну и антифриз (его все равно сливать при замене помпы).
Антифриз в твоей машине рассчитан на 60-100 тыс км. Далее он теряет свои свойства.

Кроме того - рекомендую поменять масло и фильтр в АКПП, раздаточной коробке и заднем редукторе.
Трансмиссионное масло рассчитано на 60-100 тыс км. Далее оно теряет свои свойства.

На расход непосредственно влияют в первую очередь - свечи зажигания, кислородные датчики (у тебя их три штуки - каждый по 100-150 долларов), состояние катализаторов, грязный датчик массового расхода воздуха.

Вопрос про "зачем менять если работает?" примерно так же нелеп, как "зачем лечить человека если он еще не умер?"
Вот для того и лечить - чтобы подольше не умер.