![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
nintendobot.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useful_faqНа электричках езжу не так часто, но всякий раз, когда попадаю на проверку кондукторов, удивляюсь непродуманности их действий. Вот, к примеру, ситуация – четырёхчасовая электричка на Москву, заполнена наполовину, полно свободных сидячих мест. Два кондуктора в сопровождении двух охранников заходят в вагон с одного конца и начинают проверять билеты. Разумеется, все безбилетные быстренько поднимаются со своих мест, идут в следующий вагон, на ближайшей остановке выходят и потом заходят обратно в уже проверенный вагон. Количество собранных штрафов - 0, эффективность работы - 0. Резонный вопрос – почему нельзя начать проверку билетов одновременно с обоих концов вагона? А тех, кто попробует выйти из проверяемого вагона, вежливо останавливали бы охранники и проверяли на билеты вне очереди. Конечно, если зайцев много и следующая остановка уже близко, это не сработает. А если, как в приведённой ситуации, зайцев всего пара человек и до ближайшей остановки минут семь? Аргумент «пропустите, мне выходить» не сработает. Так в чем причина того, что проверки билетов проходят так непродуманно?
no subject
Date: 2013-03-24 05:04 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-24 05:10 pm (UTC)Это же усложнение процесса, больше штрафов, значит больше времени затратят, позже домой придут...
no subject
Date: 2013-03-24 05:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-24 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-24 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-24 05:21 pm (UTC)думаете топ-менеджерам РЖД есть дело до зайцев?
У них совершенно другие статьи распила.
no subject
Date: 2013-03-24 05:24 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-24 05:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-24 05:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-24 06:35 pm (UTC)Вечером действительно нет.