Почему кондукторы в электричках действуют так неэффективно?

[nintendobot.livejournal.com]

На электричках езжу не так часто, но всякий раз, когда попадаю на проверку кондукторов, удивляюсь непродуманности их действий. Вот, к примеру, ситуация – четырёхчасовая электричка на Москву, заполнена наполовину, полно свободных сидячих мест. Два кондуктора в сопровождении двух охранников заходят в вагон с одного конца и начинают проверять билеты. Разумеется, все безбилетные быстренько поднимаются со своих мест, идут в следующий вагон, на ближайшей остановке выходят и потом заходят обратно в уже проверенный вагон. Количество собранных штрафов - 0, эффективность работы - 0. Резонный вопрос – почему нельзя начать проверку билетов одновременно с обоих концов вагона? А тех, кто попробует выйти из проверяемого вагона, вежливо останавливали бы охранники и проверяли на билеты вне очереди. Конечно, если зайцев много и следующая остановка уже близко, это не сработает. А если, как в приведённой ситуации, зайцев всего пара человек и до ближайшей остановки минут семь? Аргумент «пропустите, мне выходить» не сработает. Так в чем причина того, что проверки билетов проходят так непродуманно?

Comments

[marok.livejournal.com]

Я вам глаза наверное сейчас открою: с недавних пор, по крайней мере на Ленинградском направлении, контролеры обязаны сдавать определенную норму. Сам слышал разговор двух таких работников. Разговор был приблизительно такой:
- Ты набарал норму?
- Нет, свои 500 р пришлось докладывать.

[nintendobot.livejournal.com]

А работают они при этом на Ленинградском направлении так, как в посте описано, или нормально?

[marok.livejournal.com]

Ага, так же как в посте. Стадо сгоняют в хвост поезда и всё, дальше даже не двигаются. А еще когда работают по четверо, то перекрывают соответственно 4-е двери и заставляют бегунов отмахивать по три вагона, некоторые не успевают.

[dr-trans.livejournal.com]

"свои 500 р пришлось докладывать"
— страна идиотов.

Это же абсурдно!

[marok.livejournal.com]

вот вот!
кстати, насколько я знаю, маршрутчики так же работают.
есть норма и должен ее привезти, что сверху - твое.

[dr-trans.livejournal.com]

У маршрутчиков и такси это логично. Там все просчитывается почти в прямой зависимости от времени.
Кстати, у нас эта норма называется "кастрюля".

Но штрафы. Как их можно просчитать?

Интересно, у ПВО тоже есть норма? И когда они ее не выполняют, они начинают сбивать пассажирские самолеты?

[nintendobot.livejournal.com]

Почему нельзя просчитывать штрафы? Количество зайцев каждый день-то наверняка примерно одинаковое.

[dr-trans.livejournal.com]

Не, ну, оно ж "должно уменьшаться благодаря работе контролеров, которые пресекают".
Хотя, тут парадокс. Полиция не заинтересована в сокращении преступности, т.к. это приведет к сокращению штата полиции и уменьшению бюджета.