[identity profile] f2065.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Напряжение плавает от 170в до 250в. Классические 36вт лампы (120см), несколько штук. Все ЭПРА быстро передохли, часть от скачков напряжений, один в грозу, и т.п. Поставлены были в итоге классические схемы с дросселем и стартёром. И летом это отлично работает, уже много сезонов…
Однако, при наступлении температур ниже +16°C и напряжениях ниже 215в начинаются проблемы с запуском. Вечером лампы не включаются - мигают и всё. Замены стартёров (их целая коллекция, разных производителей) не помогают. Замена лампы - тоже куча ламп разных, новая лампа помигав запускается но через неделю уже тоже перестаёт запускаться. Днём, пока тепло - лампы запускаются, ну и если их не выключать то они горят нормально.

Итак, какие есть варианты решения этой проблемы?

1. погуглил про ЭПРА… внятных обзоров для них никто не пишет, понятно что есть с плавным стартом, есть с немерцающими лампами, есть с поддержкой диммера и т.п. Но вот судя по форумам - многие модели дохнут. А какие не дохнут - не понятно, может просто непопулярные. И главная проблема с ЭПРА - у них у всех документировано напряжение 220/240в ±10% - т.е. как они себя поведут при падении хотя бы до 180в - не понятно. У брендов типа Tridonic и Helvar - в даташитах указано что рабочее напряжение от 198в, и что при более низких напряжениях время работы всего несколько часов…

2. Запитать всё через стабилизатор… Не хотелось бы плодить лишние устройства, долговечность стабилизаторов вызывает много сомнений. Так что этот вариант пока не нравится.

3. на радиолюбительских сайтах есть популярная схемка (я причём её помню ещё в литературе 70годов) из 6 диодов и 4 конденсаторов - и типа лампа будет работать, и даже будет работать вечно (там нити поджига как таковые не используются, лампа разжигается импульсом в 1.2кВ). Но если всё так хорошо - то почему нет промышленных ЭПРА на базе этой схемы? Или там лампы с катастрофической скоростью будут деградировать?

4. В прайсах увидел что есть стартёры для работы в условиях низкой температуры. Например Philips P10 сказано что на температуру от -40°C. Однако, у меня есть Osram для которого нашёл в ТТХ диапазон от -20° - но он не решает проблему с запуском при +15° и 210в… Тут видимо надо комплексное решение для пониженного напряжения и температуры…

5. Узнал что есть электронные стартёры, у них обещают надёжный запуск при низких напряжениях и низких температурах. У нас правда их найти почти нереально и стоят по 500р. Но можно купить в зарубежном инетмагазине по цене около 130р. Но ехать будут более месяца. Поэтому купить один на пробу - проблематично, если покупать то сразу много, а вдруг они не решат проблему…