[identity profile] arigano.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Вопрос в связи с сегодняшней аварией в метро.
В новостях говорят, что авария произошла из-за ложного срабатывания пожарной сигнализации, в результате которой состав экстренно затормозил. В результате экстренного торможения искра, видимо от трения колес с рельсами, вызвала задымление. Из-за торможения вагоны сошли с рельсов.
Правильно ли я понимаю, что экстренное торможение, вызывающее искры от трения колес о рельсы, имеет такую же аварийную опасность для жизни пассажиров в вагонах, как и в случае аварийных ситуаций, связанных с конкретными поломками в составе поезда или в тоннелях?

Искренние соболезнования семьям погибших и выдержки семьям пострадавших.

Date: 2014-07-15 12:38 pm (UTC)
From: [identity profile] sakura-al-rim.livejournal.com
Я не вагоностроитель и вообще не инженер-конструктор, поэтому могу только привести вам цитату из обсуждения:
"Дурацкий вагон с промежуточной телегой, которую вышибает при сходе и складывает вагон пополам. Был бы стандартный вагон на 2х телегах - действительно шкрябонул бы стенку и успокоился, а этот расклинило в тоннеле."
Что такое промежуточная телега - не спрашивайте, я не очень понимаю. Но судя по тому, сколько негативных комментов в ее адрес я за сегодня прочитала - с ней действительно что-то не так.
Edited Date: 2014-07-15 12:38 pm (UTC)

Date: 2014-07-15 12:44 pm (UTC)
From: [identity profile] mudryikot.livejournal.com
Это они про опорную тележку - видели наверное ЖД вагон сбоку? Вот те конструкции на которых колеса в группы собраны и есть тележки. Они крепятся к вагону, точнее вагон на них опирается.

Date: 2014-07-15 12:49 pm (UTC)
From: [identity profile] sakura-al-rim.livejournal.com
А, поняла, это те колеса, которые под резиновой гармошкой в центре?
И кстати, а у гармошки этой какое назначение? Помню в детстве такие были на автобусах "Икарус"

Date: 2014-07-15 12:53 pm (UTC)
ext_1775189: Bezenchuk (Bezenchuk)
From: [identity profile] spelller.livejournal.com
Назначение у "гармошки" простое - уменьшение радиуса поворота.