на машине в Европу

[pingwin-na-lune.livejournal.com]

При оформлении шенгена для поездки на своей машине в Европу нужно предоставить в посольство документы на транспорт,а что если люди поедут на другой модели(машину могут продать или она сломается к тому времени) Ведь можем даже и не на своей машине поехать.Пропустят на границе?
В инете не могу найти ответ на сей вопрос.

Comments

[alice-tracy.livejournal.com]

А вы на мою кашу рот не разевайте, греча нынче дорога и неприступна, мы щас с вашей кашей разбираемся :)
Я может в другую сторону думаю, но в упор не вижу того, каким образом они могут что-то "смотреть"? Штамп на визе вроде ставится только при первом въезде, причем, как вы верно отметили, въехать можно через даже не третью, а пятнадцатую страну, а перемещения внутри шенгенской зоны отслеживаются только шпионскими спутниками (ну на самом деле мы все конечно следим - картами, отелями, да хоть чаевыми). Я не беру в расчет любителей разгадывать маршруты, изучая миграционные штампы на последних страницах паспорта - я сам, зная свои поездки, потратил все 3 часа ожидания самолета, чтобы их выстроить по нужному ранжиру.
А вот насчет посещения выдавшей визу страны в первую поездку - врать точной уверенностью не буду и точными пунктами и параграфами сыпать не стану, но это вроде как если не обязанность, то как минимум правило хорошего тона и уверенности в том, что визу откроешь по всем правилам этикета. Может это и не обязательно, но и к типу визы и тому, на сколько ("насколько" по вашей терминологии) я по ней слетал, отношения не имеет.
А если я по немецкому шенгену слетал в Испанию, Польшу (тьфу на них, пшеков неблагодарных, надо было Екатерине 2 согласиться на их распил), Португалию, Францию и Италию - и все на один день, то во-первых я клинический идиот (на 1 день-то летать, и идиоту вполне резонно могут отказать в визе, поэтому ситуацию с идиотом не рассматриваем), а во-вторых мне реально дешевле и интереснее в Германию лететь через Париж, и опять же никаких документальных доказательств того, что из Парижа я отправился в Мюнхен, может и не быть.
С Питером - да, я тоже слышал, что расплатой за их почти автоматический шенген является обязанность отрабатывать финский туризм, но в Питере вообще все малость не как у людей.

[daxi.livejournal.com]

Я может в другую сторону думаю, но в упор не вижу того, каким образом они могут что-то "смотреть"?
не знаю, как это организовано у финнов, но в немецком консульстве в спб сидит девица и реально сверяет штампики :)

А если я по немецкому шенгену слетал в Испанию, Польшу (тьфу на них, пшеков неблагодарных, надо было Екатерине 2 согласиться на их распил), Португалию, Францию и Италию - и все на один день, то во-первых я клинический идиот
зачем же сразу "идиот"? :) сначала получаешь бизнес-визу страны, приглашение из которой получить для компании-работодателя проще, а потом летаешь в командировки туда, куда нужно :) есть, конечно, деятели, которые любят летать в командировку с пересадками (знавали мы одного такого - правда, он не деньги компании экономил, а баллы на люфтганзовской карточке копил :) ) - но их меньшинство :)

никаких документальных доказательств того, что из Парижа я отправился в Мюнхен, может и не быть
если на 2 недели приехали - да, а если на 1 день без ночевки - вряд ли :) просто не успеете :)

на самом деле я не знаю, насколько на самом деле для принятия консульством решения важны эти самые "тип визы и длительность посещений" (я уже заколебалась править ошибки на планшете, так что извиняйте - будет и "насколько" и с маленьких букв, и без знаков препинания :)... но отвечать на каверзные вопросы девицы, имея бизнес-визу или визу для посещения родственников, как-то попроще - больше простора для фантазии :)

[alice-tracy.livejournal.com]

Ну в таком случае можно диспут завершить, благо он все равно ушел от означенной темы и скатился в обмен опытом и мнениями. У меня остались мелкие возражения, но в целом мы покорили общую вершину.
PS Планшеты - злобное зло и пользоваться ими можно только в случае крайней безысходности или для отмазок :)