По поводу единых проездных билетов в Москве.

[dumpofbrain.livejournal.com]

По поводу единых проездных билетов в Москве.
Вот тут:
http://troika.mos.ru/tariffs/tarify_novoj_moskvy/

в середине страницы, под изображением красного единого билета табличка. В табличке билет на 30 дней проходит по цене 2000 руб, а чуть ниже есть такие слова:

"«Единый» билет на 1 календарный месяц, для проезда на метро, монорельсовой транспортной системе, троллейбусе, автобусе, трамвае. Не более 70 поездок на метро/монорельсе. Цена билета – 2550 рублей."

Не могли бы вы пояснить, в чем разница единого за 2000 и за 2550? Я так понимаю, 2550 - это с первого по последнее число месяца, а за 2000 - с любой даты на 30 дней. Но, как бы, 550 рублей разницы? Почему? Кроме того, на 2550 рублевом билете кол-во проходов в метро ограничено (70 поездок), а про 2000-рублевый билет ничего не сказано по этому поводу.

Comments

[dersoo.livejournal.com]

А что там за засады, кстати?

[dumpofbrain.livejournal.com]

Работать одновременно может только ТАТ+Единый (на 4 вида транспорта), если запишете еще и 90 минут - он начнет работать только когда первые израсходуете. Не пишет, по какому едете в автобусе (вдруг ТАТ по 15 руб закончился, и вы едете по единому за 23 руб), как посмотреть, сколько чего осталось - пока не знаю. В метро кладут на счет только в "кошелек", или записывают единый и 90 минут, а ТАТ придется заполнять в ларьке на автобусной остановке. Автоматы пополнения баланса в метро с невменяемым интерфейсом, есть ощущение, что пополняют только кошелек (единичные поездки), лишнего времени и денег на эксперименты пока нет. И (тадааам!) на тройку вроде бы нельзя записать самые выгодные (для моего направления) билеты на электричку на количество поездок (я не каждые выходные езжу, я могу поехать и в рабочий и в выходной). Для электрички этот билет типа единого (на вых, или на раб. дни) без возможности списания единичных поездок.

Есть мутные особенности по проезду в новой москве (накручено), там две зоны.

А, еще нельзя оплатить трехсотые-четырехсотые автобусы, даже с кошелька.

Короче, было у меня 2 физических проездных, так 2 и осталось. И даже еще один прибавится, но он- из новых знаний (электричка).

В общем, изложение информации на сайте на двоечку. Знания операторов в метро и ларьках мострансагенства - на троечку. И сама попытка на троечку с минусом В общем, есть чему поучиться у города Нью-Йорка (см сайт mta.info)