[identity profile] olivia-burton.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
При торможении, только на небольшой скорости, появляется стук - колесо катится и с каждым повором слышно неторпливое "тыг, дыг, дыг". То есть мне кажется причина стука связана со вращением колес... Стук не только слышен, но я его ещё и ощущаю ногой через педаль тормоза, как толчки, он передается откуда-то. На скорости ничего нет, стук появляется только в определенном промежутке, на небольшой скорости.
Механик придумал историю про треснувшую втулку, которая держит опоры, (ну она и проавда треснутая, он мне показывал) которая принимает давление машины при торможении, типа машина едет вперед и давит на нее, вот втулка и трещит. Но она такая задубелая там, и там такое неподвижное железо, что честно гоаоря, звучит как фуфло.
Я тоже смеялась, ага.
Но вопрос не решен.
Что это может быть?

апд
ниссан сентра 2002
с колодками и барабанами все норм, сказал механик, но он ничего не снимал, а так, фонариком посветил

Date: 2015-05-29 07:59 am (UTC)
From: [identity profile] grey-mr.livejournal.com

накладки тормозные давно меняли?

Date: 2015-05-29 08:01 am (UTC)
From: [identity profile] 18-berez.livejournal.com
Что за машина?
Если на задней оси барабаны стоят, возможна выработка в них. У меня такое было - пожраные барабаны, один треснувший. Заменили, все ок.
Так же могут быть и диски кривые.

Date: 2015-05-29 08:03 am (UTC)
From: [identity profile] takc.livejournal.com
задний барабан не будет "отдавать" в педаль.

Date: 2015-05-29 08:03 am (UTC)
From: [identity profile] 18-berez.livejournal.com
Ага, мне приснилось :)

Date: 2015-05-29 08:19 am (UTC)
From: [identity profile] 18-berez.livejournal.com
Эм, а как вы тогда выработку внутренней поверхности барабана проверили, если не снимали? )

Date: 2015-05-29 08:24 am (UTC)
From: [identity profile] 18-berez.livejournal.com
Я, вот, тоже доверился. Мне рассказывали, что задние барабаны в ногу отдавать не могут, а в интернете я какой-то фигни начитался.
А потом поехал к другому механику, разобрали барабаны, а там и выработка и трещина.
Поставили новые, все стало ок.

Date: 2015-05-29 08:01 am (UTC)
From: [identity profile] 18-berez.livejournal.com
упс, не туда, но ладно уже

Date: 2015-05-29 03:18 pm (UTC)
ext_1775189: Bezenchuk (Bezenchuk)
From: [identity profile] spelller.livejournal.com
Гм... ну вообще-то ступица - это то, чем колесо надевается на ось ;)

Date: 2015-05-29 08:00 am (UTC)
From: [identity profile] takc.livejournal.com
с такими вопросами - в ру-авто (http://ru-auto.livejournal.com/).
а так - скорее всего люфт в тормозных колодках или суппорте.
Edited Date: 2015-05-29 08:02 am (UTC)

Date: 2015-05-29 08:25 am (UTC)
From: [identity profile] takc.livejournal.com
Нет, это держатель тормозных колодок. Шаровые проверяются элементарно - колесо вывышивается на домкрате и качается руками.

Date: 2015-05-29 08:01 am (UTC)
From: [identity profile] publicenemy.livejournal.com
Вариантов два:
- Колодки пора менять
- Диск кривой (к которому колодки прижимаются). Такое бывает, если перегревается диск при частом торможении, если не отпускать тормоз долго и сильно давить.

Date: 2015-05-29 08:22 am (UTC)
From: [identity profile] generalferz.livejournal.com
Диски тормозные поменяйте. Они у вас кривые.

Date: 2015-05-29 02:35 pm (UTC)
From: [identity profile] archibyte.livejournal.com
Видимо, резонанс на определенной частоте биения. Ровность диска на глаз не определишь - только снимать и на плоскости проверять. У меня в педаль на торможении от 100 км/ч, например, наибольшая вибрация в педаль идет от них. Барабаны сзади относительно легко проверяются и без снятия - колесо вывешиваете и крутите постепенно прижимая тормоз - звук притирания колодок о барабан должен быть максимально равномерным.

Date: 2015-05-29 08:24 am (UTC)
From: [identity profile] alkoalina.livejournal.com
А если к другому механику съездить? У мужниного коня было что-то подобное, ну, на мой пешеходный взгляд, конечно) - стук при повороте, во влажную погоду усиливался. Заменил что-то у официалов тыщ на 15, через пару недель проблема вылезла опять. Поехал к форумчанам - поковырялись на подъемнике и заменили какую-то деталь, вместе с работой 2.500. Стука нет. Погуглите форум марки вашего авто, почитайте отзывы о механиках и запишитесь, обычно к хорошим очередь.

Date: 2015-05-29 08:27 am (UTC)
From: [identity profile] takc.livejournal.com
Вот такими советами Вы оставите без работы половину Калифорщины!

Date: 2015-05-29 08:31 am (UTC)
From: [identity profile] takc.livejournal.com
In God We Trust!

Date: 2015-05-29 08:43 am (UTC)
From: [identity profile] alkoalina.livejournal.com
Дык я, получается, патриот)

Date: 2015-05-29 08:45 am (UTC)
From: [identity profile] hvostna.livejournal.com
У меня был аналогичный стук, когда дебилы в автосервисе недозакрутили колесные болты

Date: 2015-05-29 03:21 pm (UTC)
ext_1775189: Bezenchuk (Bezenchuk)
From: [identity profile] spelller.livejournal.com
Уж гайки-то на колесах всегда проверять нужно самому... Потеря колеса на ходу - это очень серьезная потеря ;)

Date: 2015-05-29 03:22 pm (UTC)
ext_1775189: Bezenchuk (Bezenchuk)
From: [identity profile] spelller.livejournal.com
Шальная мысль - а может, это у вас просто АБС так срабатывает?

Date: 2015-05-29 03:41 pm (UTC)
From: [identity profile] ordinary-joe-1.livejournal.com
Хороший стук себя покажет!

Date: 2015-05-30 12:57 am (UTC)
From: [identity profile] vragi-vokrug.livejournal.com
1) ШРУС - проверить все пыльники!
2) Проверить колодки! В плане болтания!
3) Передняя балка!