[identity profile] olivia-burton.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
При торможении, только на небольшой скорости, появляется стук - колесо катится и с каждым повором слышно неторпливое "тыг, дыг, дыг". То есть мне кажется причина стука связана со вращением колес... Стук не только слышен, но я его ещё и ощущаю ногой через педаль тормоза, как толчки, он передается откуда-то. На скорости ничего нет, стук появляется только в определенном промежутке, на небольшой скорости.
Механик придумал историю про треснувшую втулку, которая держит опоры, (ну она и проавда треснутая, он мне показывал) которая принимает давление машины при торможении, типа машина едет вперед и давит на нее, вот втулка и трещит. Но она такая задубелая там, и там такое неподвижное железо, что честно гоаоря, звучит как фуфло.
Я тоже смеялась, ага.
Но вопрос не решен.
Что это может быть?

апд
ниссан сентра 2002
с колодками и барабанами все норм, сказал механик, но он ничего не снимал, а так, фонариком посветил

Date: 2015-05-29 08:22 am (UTC)
From: [identity profile] generalferz.livejournal.com
Диски тормозные поменяйте. Они у вас кривые.

Date: 2015-05-29 02:35 pm (UTC)
From: [identity profile] archibyte.livejournal.com
Видимо, резонанс на определенной частоте биения. Ровность диска на глаз не определишь - только снимать и на плоскости проверять. У меня в педаль на торможении от 100 км/ч, например, наибольшая вибрация в педаль идет от них. Барабаны сзади относительно легко проверяются и без снятия - колесо вывешиваете и крутите постепенно прижимая тормоз - звук притирания колодок о барабан должен быть максимально равномерным.