Никак не могу понять, есть ли тайный глубокий смысл в этих пластиковых колечках, болтающихся на тросиках заднего тормоза, заднего и переднего переключателей скоростей. Не то чтобы бесят и мешают, но спать спокойно не могу.
Синяя изолента была упомянута как один из вариантов фиксирования колечек в определенном месте исключительно на время каким-то подстроек. Другое дело, что необходимость их фиксации посторонними средствами сводит на нет смысл их существования. И это я сознательно не беру в расчет того факта, что лично мне неизвестны регулировки, при которых могут понадобиться отметки на этом участке тросика
Возможно, это делается на производстве. Быстро устанавливается тормоз (или передача), колечки ставятся в определённое положение, затем быстро регулируются на глазок...
Но я согласен, что версия о том, что они нужны, чтобы тросик не тёрся о раму, наверное, более правдоподобна.
no subject
Date: 2015-08-22 02:37 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-22 02:40 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-22 02:49 pm (UTC)Но я согласен, что версия о том, что они нужны, чтобы тросик не тёрся о раму, наверное, более правдоподобна.