Колечки на тросиках велосипеда

[alice-tracy.livejournal.com]

Никак не могу понять, есть ли тайный глубокий смысл в этих пластиковых колечках, болтающихся на тросиках заднего тормоза, заднего и переднего переключателей скоростей. Не то чтобы бесят и мешают, но спать спокойно не могу.

Comments

[dims12.livejournal.com]

Может быть, они нужны для того, чтобы визуально отмечать позицию тросика при регулировке?

Точно не знаю, просто сам задавался таким вопросом и сделал это предположение.

[alice-tracy.livejournal.com]

Нет, точно не для этого, потому что сидят не тросике не плотно, а свободно болтаются как фекалия в прорубе.

[dims12.livejournal.com]

Это согласуется с моей гипотезой. При регулировке сдвигаешь эти колечки, выставляешь "ноль" или что-то типа того, потом регулируешь. Или в другом порядке, но всё равно надо двигать эти колечки по тросику.

[kirill-turin.livejournal.com]

Та неее. Регулируется по положению переключателя.

[dims12.livejournal.com]

Какого переключателя?

[kirill-turin.livejournal.com]

Заднего. Или переднего. А если тормоза регулируешь, то смотришь непосредственно на положение тортозных колодок.

[dims12.livejournal.com]

А если в заводских условиях? Может, роботу проще проследить положение этих резинок?

[alice-tracy.livejournal.com]

А с моим возражением - нет, потому что если выставить ноль или что-то типа того, то в процессе регулировки они сами по себе уедут куда-нить, если их нужно дополнительно как-то расклинивать, то они вообще ни к чему, потому что синяя изолента рулит сама по себе :)

[dims12.livejournal.com]

Синяя изолента тоже через год будет болтаться свободно, а то и повиснет лохмотьями. Расхлябанность девайса не доказывает его бессмысленность.

[alice-tracy.livejournal.com]

Синяя изолента была упомянута как один из вариантов фиксирования колечек в определенном месте исключительно на время каким-то подстроек. Другое дело, что необходимость их фиксации посторонними средствами сводит на нет смысл их существования. И это я сознательно не беру в расчет того факта, что лично мне неизвестны регулировки, при которых могут понадобиться отметки на этом участке тросика

[dims12.livejournal.com]

Возможно, это делается на производстве. Быстро устанавливается тормоз (или передача), колечки ставятся в определённое положение, затем быстро регулируются на глазок...

Но я согласен, что версия о том, что они нужны, чтобы тросик не тёрся о раму, наверное, более правдоподобна.

[kirill-turin.livejournal.com]

Моя гипотеза в том, что они нужны для очистки тросика. Тип чтобы меньше песка и пыли попадало под обмотку тросика.

Но это я так решил, когда их увидел впервые)

[alice-tracy.livejournal.com]

Гм, не стопроцентно убежден, но вполне правдоподобно.

[monstering.livejournal.com]

чтобы покраска рамы не портилась

ваш ко

[alice-tracy.livejournal.com]

Тогда их нужно было бы распихать по длине тросик равномерно и то это имело бы смысл только в случае расслабленных провисших тросиков. Но при расслабленных тросиках, особенно тормозных, на велосипеде появится множество других вмятин и царапин, связанных не с провисшим тросиком, а например от встречи с фурой :)

[kirill-turin.livejournal.com]

+1

[kirill-turin.livejournal.com]

Эм?.. А как они этому способствуют?

[monstering.livejournal.com]

вот жеж, блядь, дебилов расплодилось, гуглом пользоваться не умеют

это и к топикстартеру относится

http://www.krossvelo.ru/p-tcin000447/

[alice-tracy.livejournal.com]

Дебилами я бы величал людей, покупающих "бусинки", а равно и стразики для велосипеда и не могущих объяснить, каким образом они нужны при нормально натянутом тросике

[kirill-turin.livejournal.com]

Да я так, мимо проходил) никогда так не интересовался, чтобы гуглить сабж.

[dr-trans.livejournal.com]

чтобы тросики не царапали краску

[ya-nsky.livejournal.com]

у на моем нет, но у меня и вел попроще. так что перекусывай трос и убирай колечки. будь проще.

[ya-nsky.livejournal.com]

) про перекусывай трос это шутка разумеется

[alice-tracy.livejournal.com]

Да и седло - это непозволительное пижонство в наше непростое время, согласен :)

[ya-nsky.livejournal.com]

а что седло? к нему привыкнуть можно.

[alice-tracy.livejournal.com]

Да так, вспомнилась серия Саус Парка про изобретенное мистером-миссис Гаррисоном транспортное средство.

[alice-tracy.livejournal.com]

А что, Stern - это элитная марка? :) Он куплен по остаточному принципу за 5 тыщ вместо непонравившегося двухподвеса

[marblster.livejournal.com]

рука лицо

[alice-tracy.livejournal.com]

Чем я вас так расстроил? Он не стоит даже этих денег?

[marblster.livejournal.com]

Этих, может, и стоит, но, как известно, лучшее - враг хорошего. Вполне возможно, что для ваших нужд он - самое то и по соотношению цена-качество, но практика показывает, что проблем они приносят больше, чем удовольствия.

[alice-tracy.livejournal.com]

Ну по крайней мере на данный момент он может менее красив и эффектен, чем двухподвес, но приятных ощущений от него больше.

[marblster.livejournal.com]

А какая модель? Что там на трубе написано, не вижу. Про двухподвесы вообще отдельная песня, очень верю, что на этом вам приятнее и удобнее ездить.

[alice-tracy.livejournal.com]

Energy 1.0
Двухподвес был конечно мягче под жопой, но он был (да и есть - стоит рядом) стальной-тяжелый и очень тугой - по разгонялся тяжело, по инерции ехал мало и быстро останавливался, колеса на весу крутились очень недолго, как будто оси были перетянуты. Наверное можно было подрегулировать, но ко всему прочему мне не понравились его грипшифты и я решил вернуться к триггерным переключателям

[marblster.livejournal.com]

Понятно. Как было написано в инструкции к моему советскому дорожному Аисту - предназначен для езды по твёрдым ровным сухим поверхностям. Кстати, про грипшифты и триггеры. Конкретно с Tourney лучше использовать первые, потому как как разболтается машинка - заколебётесь настраивать (а у вас колёса на весу плохо крутятся и вы пошли новый покупать??), а крутилкой можно попасть, перетянув её или переослабив для переключения на нужную звезду.

[alice-tracy.livejournal.com]

Какие переключатели стоят на старом - не помню (сегодня я не дома), то вроде бы и правда Tourney. По крайней мере точно не Shimano - эти установлены на новом.
Ничего личного против грипшифтов не имею, в Будапеште брали напрокат велосипеды и там эти переключатели были на удивление легкими и четкими. Но я до этого пару лет катался на сестринском велике, у которой были триггерные Шимано, и видимо привык к ним как к единственно удобным. Ну а то, что этот Стерн Энерджи 1 - простецкий ширпортеб - так и я не профи, мне текущего состояния хватает за глаза.

[marblster.livejournal.com]

Tourney - класс велооборудования Shimano...

[weary-cynic.livejournal.com]

Чтобы тросики не терлись о раму. Но - имеют поганое свойство скатываться к седлу ближе, поправлять через некоторое время начинаешь забивать..

[sara-rufina599.livejournal.com]

У меня они резиновые и не болтаются.

[alice-tracy.livejournal.com]

А у меня - жесткий пластик, причем отверстия существенно больше диаметра тросика с самого начала были, и поэтому они болтаются и, как заметил чуть выше Сергей, собираются ближе к седлу. Поэтому как вариант проставок от натирания рамы тросом я их и не рассматривал.

[shkslj.livejournal.com]

Это счеты!

[alice-tracy.livejournal.com]

Подсчитывать количество сбитых старушек и раздавленных вишенок? Так я вместо этого звездочки на раме рисую :)

[che-pushila.livejournal.com]

Первый раз вижу такое. Выбросьте, если мешают )

[alice-tracy.livejournal.com]

Я бы с радостью, но вдруг это несущие колечки, без которых все развалится? :)
А может это продавец просто так навешал, чтобы я мучался в неизвестности? :))))