Хайвей и ветер в харю.

[elyssov.livejournal.com]

Вопрос на засыпку, к знатокам заокеанского автопрома:

Какой АМЕРИКАНСКИЙ автомобиль, имело бы смысл взять вторым в гараж, чисто для поездок в междугородки (летом на море, зимой - к теще) и по мегамолам?

Речь идет именно о недорогих на вторичке "хайвей-карах", в духе Доджа Стратуса или Неона. к примеру.

Т.е. какого магистрального американца можно более-менее смело взять за небольшие деньги, чисто для души, второй машиной в гараж, и с каким терминальным пробегом? Насколько я помню, у настоящих, "американцев" (У которых даже скорость градуирована в милях, а температура в фаренгейтах) живучесть феноменальная и 150 - 200 тысяч считается "как новый", нет?

Comments

[elyssov.livejournal.com]

Хм... а интересно! И какой пробег какого года смотреть? Тысяч за 200 я так понимаю можно что-то в хорошем состоянии взять?

[andvari-loki.livejournal.com]

200 тыщ - думаю, это должно быть хорошее состояние.
Я свою краунвику за 100 брал - так и то нормальное состояние было.
Насколько я понимаю тарасы они до 96 года. Про пробег тогда вообще забудьте. Среди пользователей американских машин вопрос о пробеге - это нечто даже неприличное.
Я настоятельно советую пойти на форум фридомкарс, почитать его.
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showforum=3
Может даже тему создать в "разговорах обо всём", чтобы посоветовали переднеприводный, но чтобы наиболее американистый и надёжный.
Но вообще там много информации и так есть.

[rijfox.livejournal.com]

До 96 это первое и второе поколение, есть и моложе, но у них ужасающий дизайн и они, несмотря на то что типа американцы по факту уже практически европейские машины