![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Привет, народ.
В пост приглашаются спецы по автомобильной части. В тематических сообществах не состою, так что сюда.
В поездке начала мигать лампочка разрядки аккумулятора. На высоких оборотах тухла, на низких мигала. Потом на низких начала уже загораться. Кончилось тем, что аккумулятор перестал заряжаться совсем и я еле доехал до дома, вся электрика практически потухла. Через пять минут попробовал завестись и, как ни странно, получилось, причём всё стало в порядке. На всякий случай поставил новый аккумулятор. Это было несколько дней назад, все симптомы прошли, нормально ездил. Сегодня совершенно та же ситуация.
Ремень в порядке. Машинка - Хонда Джаз.
Вопрос. Это генератор, или есть ещё другие варианты? Завтра поеду на СТО, если заведусь, так что хочу быть хоть немного в курсе.
В пост приглашаются спецы по автомобильной части. В тематических сообществах не состою, так что сюда.
В поездке начала мигать лампочка разрядки аккумулятора. На высоких оборотах тухла, на низких мигала. Потом на низких начала уже загораться. Кончилось тем, что аккумулятор перестал заряжаться совсем и я еле доехал до дома, вся электрика практически потухла. Через пять минут попробовал завестись и, как ни странно, получилось, причём всё стало в порядке. На всякий случай поставил новый аккумулятор. Это было несколько дней назад, все симптомы прошли, нормально ездил. Сегодня совершенно та же ситуация.
Ремень в порядке. Машинка - Хонда Джаз.
Вопрос. Это генератор, или есть ещё другие варианты? Завтра поеду на СТО, если заведусь, так что хочу быть хоть немного в курсе.
no subject
Date: 2016-09-10 05:50 pm (UTC)2. Если пробег велик то кончились щетки генератора.
3. вооопрос скорее не вам а в общую массу... сколько вольт на аккумуляторе при заведенном двигателе?
no subject
Date: 2016-09-10 06:10 pm (UTC)Мерить нечем.
no subject
Date: 2016-09-10 07:10 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-10 06:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-10 06:15 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-10 06:24 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-10 07:02 pm (UTC)1) если нет потерь в проводке то столько, сколько выдает генератор минус пару десятых на проводку,
сколько может выдавать генератор - нужно смотреть спецификацию реле-регулятора, который и дает отсечку-
может быть как 14,2 так 14,7
в данном случае лучше проверить на выходе с генератора и сравнить с результатом на аккумуляторе = сразу будет понятно есть ли потери в цепи и рабочий ли генератор