Автопсто

[kory.livejournal.com]

Привет, народ.

В пост приглашаются спецы по автомобильной части. В тематических сообществах не состою, так что сюда.

В поездке начала мигать лампочка разрядки аккумулятора. На высоких оборотах тухла, на низких мигала. Потом на низких начала уже загораться. Кончилось тем, что аккумулятор перестал заряжаться совсем и я еле доехал до дома, вся электрика практически потухла. Через пять минут попробовал завестись и, как ни странно, получилось, причём всё стало в порядке. На всякий случай поставил новый аккумулятор. Это было несколько дней назад, все симптомы прошли, нормально ездил. Сегодня совершенно та же ситуация.

Ремень в порядке. Машинка - Хонда Джаз.

Вопрос. Это генератор, или есть ещё другие варианты? Завтра поеду на СТО, если заведусь, так что хочу быть хоть немного в курсе.

Comments

[unlimited-69.livejournal.com]

вы же утверждаете - что если на аккумуляторе нет прироста напряжения после запуска двигателя - то генератор неисправен

не, такого я не говорил
Вот что я писал:
если при работающем двигателе с включенной нагрузкой на выходе с генератора напряжение ниже положенного, то точно генератор.
НА ВЫХОДЕ С ГЕНЕРАТОРА!!!

схему посмотрел - никаких исключительных особенностей не увидел )))

при проверке на авто, необходимо посмотреть приходит ли сигнал на управляющую клемму, если приходит, но зарядки нет - снимаем генератор.

Генератор у товарища все же Митсубиши.

[autodiagnost.livejournal.com]

если при работающем двигателе с включенной нагрузкой на выходе с генератора напряжение ниже положенного, то точно генератор.
НА ВЫХОДЕ С ГЕНЕРАТОРА!!!

о проверке входящих - вы не упоминаете . а из-за отсутствия таковых исправный генератор зарядку давать не будет .о чем и речь .
то - что это для вас само собой разумеется - не значит - что это понятно и остальной аудитории - которую вы тем самым вводите в заблуждение .



>при проверке на авто, необходимо посмотреть приходит ли сигнал на управляющую клемму, если приходит, но зарядки нет - снимаем генератор.

а - ну вот теперь уточнения пошли .
о чем я и говорю .

[unlimited-69.livejournal.com]

знаете ли, даже при проверке советского генератора или простейшего бошевского - было необходимо проверить плюс на управляющем проводе.

а если человек не знает вообще как это делается, то как он из 4 контактов выберет правильный?

[autodiagnost.livejournal.com]

именно поэтому я здесь не стал ничего УТВЕРЖДАТЬ - сказал -в ответ на вопрос тс - что отсутствие зарядки может быть обусловлено не только неисправностью самого генератора .