[identity profile] vit-ya.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Кто в теме, подскажите, пожалуйста (или киньте ссылку на соотв. форум), правильно ли я понимаю, что:

1) если я (иностранец, или гражданин ЕС - неважно) въезжаю в Европу на своем автомобиле, который НЕ отвечает нормам евро-4 (3? 5? что там у них теперь?), то у меня не будет с этим вообще никаких проблем?

2) а вот если я захочу (поселившись, или уже там живя - неважно) такой рыдван поставить на учет, то вот тут-то проблемы и начнутся? Если да, то какие именно?

Date: 2016-11-19 05:26 am (UTC)
ext_1775189: Bezenchuk (Bezenchuk)
From: [identity profile] spelller.livejournal.com
Правила разные могут быть. А, например, в Швиссерланде exhaust control вообще к техосмотру не привязан, это отдельное мероприятие, с отдельным графиком и отдельной наклейкой о прохождении на стекло авто.

Date: 2016-11-19 07:40 am (UTC)
From: [identity profile] langenberg.livejournal.com
С этим доаольно сложно. Власти как-то пытаются контролировать, но получается хреново.

Например у нас в Латвии техосмотр раз в год, а у соседей в Эстонии - раз в два года. У нас транспортный налог платится при техосмотре, у них он в цене топлива заложен.
Ну наши и помчались регистрироваться там, одно время пол Риги на эстонских номерах каталось.

Потом власти как-то скрутили это дело, вроде в течении трёх месяцев нужно иностранные номера заменить на местные, если ты владельцем в техпаспорте уквзан, и являешься резидентом Латвии.