В Европу на древней колымаге
Nov. 17th, 2016 06:39 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Кто в теме, подскажите, пожалуйста (или киньте ссылку на соотв. форум), правильно ли я понимаю, что:
1) если я (иностранец, или гражданин ЕС - неважно) въезжаю в Европу на своем автомобиле, который НЕ отвечает нормам евро-4 (3? 5? что там у них теперь?), то у меня не будет с этим вообще никаких проблем?
2) а вот если я захочу (поселившись, или уже там живя - неважно) такой рыдван поставить на учет, то вот тут-то проблемы и начнутся? Если да, то какие именно?
1) если я (иностранец, или гражданин ЕС - неважно) въезжаю в Европу на своем автомобиле, который НЕ отвечает нормам евро-4 (3? 5? что там у них теперь?), то у меня не будет с этим вообще никаких проблем?
2) а вот если я захочу (поселившись, или уже там живя - неважно) такой рыдван поставить на учет, то вот тут-то проблемы и начнутся? Если да, то какие именно?
no subject
Date: 2016-11-18 04:20 pm (UTC)no subject
Date: 2016-11-19 05:26 am (UTC)no subject
Date: 2016-11-19 07:40 am (UTC)Например у нас в Латвии техосмотр раз в год, а у соседей в Эстонии - раз в два года. У нас транспортный налог платится при техосмотре, у них он в цене топлива заложен.
Ну наши и помчались регистрироваться там, одно время пол Риги на эстонских номерах каталось.
Потом власти как-то скрутили это дело, вроде в течении трёх месяцев нужно иностранные номера заменить на местные, если ты владельцем в техпаспорте уквзан, и являешься резидентом Латвии.