[identity profile] daxi.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
на что обращать внимание при выборе автомобиля?


по ассоциации с постом про Дастер ниже возжелала спросить общественность, какие лайфхаки известны ей про выбор машины.

чтобы не возникло недопонимания - я вполне взрослая девочка, способная осмотреть потенциальный дрим-кар в салоне и даже потестить его, не попав под влияние менеджера по продажам... но при этом у меня весьма ограниченный перечень требований, которые я к машине предъявляю :) да, некоторые из них настолько дурацкие, что большая часть моделей сразу сходит с дистанции... но среди тех моделей, которые остались, тоже ведь надо как-то выбирать :)

так что под настроение я и решила спросить общественность, что должно и чего не должно быть в идеальной машине, и как то, что должно в ней быть, должно выглядеть / быть расположено :)

вот, к примеру, кнопка закрывания багажника - я пришла к стойкому убеждению, что она должна быть, причем обязательно слева (потому что в правой руке обечно держишь тяжелую авоську, которую из багажника только что достал)... но должна ли быть реализована функция открывания багажника из салона и как именно она должна быть реализована? этот вопрос пока открыт :)

Date: 2017-02-14 11:01 am (UTC)
From: [identity profile] baibuga.livejournal.com
Не, ну как раз заднюю дверь открыть-закрыть мне не принципиально чем (было бы только за что рукой зацепиться при закрытии), а вот функция автоматического складывания задних сидений как у робота-трансформера оказалась страшно полезной. Когда на тесной парковке подошел сзади к машине с большим грузом и пытаешься впихнуть невпихуемое.

1. Надёжность. Отсюда вывод - атмосферник с классической коробкой-автоматом или на ручке. От 100 до 150 сил: ниже не едет, выше - налоги.
2. Полный привод (хоть какой) - крайне желателен зимой.
3. Зимние прибамбасы: обогрев зеркал, задницы и заднего стекла как минимум. На руле тоже неплохо. На лобовухе сеточку не люблю, мешает. Но обогрев зоны дворников - очень даже ОК. Почитать тематические форумы по поводу зимней заводки этой модели.
4. Летние прибамбасы: кондей, а лучше климат-контроль. У меня раздельный, но это ни к чему.
5. Камера заднего вида, на худой конец парктроники. А лучше вместе.
6. Выбираем из салонов рядом с домом.

Date: 2017-02-14 11:29 am (UTC)
From: [identity profile] baibuga.livejournal.com
В багажнике на боковых стенках маленькие ручки (как для открытия дверей изнутри, только поменьше). Потянул - сидушка прыгает вперед и встаёт вертикально, складывается подголовник и спинка опускается вперед на сидушку. Пол почти ровный.
Ручка продублирована петелькой внутри салона. Складывается по частям (60 и 40% или типа того). Соответственно, две ручки с двух сторон. На неподготовленного человека этот трансформер производит совершенно убойное впечатление :)
Конкретно эта реализация у меня сделана на Хонде CR-V в 4 кузове.

Date: 2017-02-14 12:58 pm (UTC)
From: [identity profile] takc.livejournal.com
Лишь бы там никого не было, когда сидушка прыгнет. :)

Date: 2017-02-14 05:40 pm (UTC)
From: [identity profile] baibuga.livejournal.com
Пружина очень мягкая, даже кота не прищемит :)