[identity profile] kray-zemli.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
1. Самолёт, срываясь в штопор, падает со скоростью 300 кмч, человек без парашюта падает со скоростью 180 кмч. Означает ли это, что, успешно выпрыгнув из падающего самолёта через аварийный выход, человек увеличил свои шансы?

2. Как лучше всего выпрыгивать из падающего самолёта?

3. Как лучше всего вести себя в воздухе?

4. Правда ли, что в бизнесс-классе (возможно, для успокоения нервов) пассажирам выдают парашюты? Если да, то что такого лучше всего взять с собой в самолёт, с чем в него, разумеется, пропустят, и чем можно удобно отбиваться от пассажиров бизнесс-класса, отвоёвывая парашют?

Date: 2006-08-24 09:55 am (UTC)
From: [identity profile] builtforcomfort.livejournal.com
1. Теоретически - да. История знает случаи, когда люди оставались живы, если не раскрывался парашют.
2. Через любое подходящее отверстие
3. Видимо увеличивать площадь, чтобы сопротивление воздуха было максимальным.
4. Насколько я знаю, парашютов не выдают. Даже членам экипажа.

Date: 2006-08-24 09:59 am (UTC)
From: [identity profile] builtforcomfort.livejournal.com
Добавление по п. 1.
Не стоит забывать, что самолеты падают по-разному. Так что смотря как и куда. Оставшись в салоне есть шансы остаться в живых, поскольку при падении корпус самолета может поглотить довольно много энергии.

Date: 2006-08-24 02:52 pm (UTC)
From: [identity profile] pascendi.livejournal.com
Связь между силой удара при падении при разных скоростях можно посмотреть в школьном учебнике физики :-).

Date: 2006-08-24 12:43 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-dr-deliri146.livejournal.com
4. тем более членам экипажа:)