[identity profile] kray-zemli.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
1. Самолёт, срываясь в штопор, падает со скоростью 300 кмч, человек без парашюта падает со скоростью 180 кмч. Означает ли это, что, успешно выпрыгнув из падающего самолёта через аварийный выход, человек увеличил свои шансы?

2. Как лучше всего выпрыгивать из падающего самолёта?

3. Как лучше всего вести себя в воздухе?

4. Правда ли, что в бизнесс-классе (возможно, для успокоения нервов) пассажирам выдают парашюты? Если да, то что такого лучше всего взять с собой в самолёт, с чем в него, разумеется, пропустят, и чем можно удобно отбиваться от пассажиров бизнесс-класса, отвоёвывая парашют?

Date: 2006-08-24 09:55 am (UTC)
From: [identity profile] 13-ya.livejournal.com
показывали передачу, про людей выживших в авиакатастрофе и без парашюта....везение,судьба...
Был сюжет о том что происходит с человеком в падающем самолете. По мимо того что его кидает в кресле, происходит деформация лицевой части, если рот открыл, то закрыть уже не сможешь...перепад давления

Date: 2006-08-24 10:06 am (UTC)
From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com
в открытом рту оздается повышенное давление?

Date: 2006-08-24 10:14 am (UTC)
From: [identity profile] 13-ya.livejournal.com
нет, не во рту!

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:16 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] wirklich-avatar.livejournal.com - Date: 2006-08-24 01:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kiryan.livejournal.com - Date: 2006-08-24 05:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 06:47 pm (UTC) - Expand

Date: 2006-08-24 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] mep3abeli.livejournal.com
а если глаза закрыл, то откруыть нельзя?
чо за бред?

Date: 2006-08-24 10:15 am (UTC)
From: [identity profile] 13-ya.livejournal.com
скорей всего не сможешь закрыть глаза, а не открыть.

Как маленькие чесно слово...как-будто не знаете, что при падении с большой высоты человек как правило умирает не от удара...

(no subject)

From: [identity profile] mep3abeli.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:27 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:30 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 13-ya.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:37 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:41 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 13-ya.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:45 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 13-ya.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:52 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] mefody.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:56 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] behemoth-kat.livejournal.com - Date: 2006-08-24 11:28 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lady-web.livejournal.com - Date: 2006-08-24 11:55 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] behemoth-kat.livejournal.com - Date: 2006-08-24 12:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lady-web.livejournal.com - Date: 2006-08-24 12:05 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] behemoth-kat.livejournal.com - Date: 2006-08-24 12:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] risha-spb.livejournal.com - Date: 2006-08-24 02:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 13-ya.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:55 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:57 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] behemoth-kat.livejournal.com - Date: 2006-08-24 11:23 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] 13-ya.livejournal.com - Date: 2006-08-24 12:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] behemoth-kat.livejournal.com - Date: 2006-08-24 12:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] luzhanov.livejournal.com - Date: 2006-08-24 03:58 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 06:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] luzhanov.livejournal.com - Date: 2006-08-24 06:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 06:46 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] luzhanov.livejournal.com - Date: 2006-08-24 08:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-25 07:04 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] luzhanov.livejournal.com - Date: 2006-08-25 07:11 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-25 07:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] luzhanov.livejournal.com - Date: 2006-08-25 07:21 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-25 06:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] guest-o.livejournal.com - Date: 2006-08-26 06:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-25 07:19 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] luzhanov.livejournal.com - Date: 2006-08-25 07:22 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-25 06:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vorobev.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:55 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vorobev.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:58 am (UTC) - Expand

Date: 2006-08-24 09:52 pm (UTC)
From: [identity profile] kerilka.livejournal.com
Был сюжет о том что происходит с человеком в падающем самолете.

а есть может ссылка на видео или фото? Был бы оооочень признателен.

Date: 2006-08-24 09:55 am (UTC)
From: [identity profile] builtforcomfort.livejournal.com
1. Теоретически - да. История знает случаи, когда люди оставались живы, если не раскрывался парашют.
2. Через любое подходящее отверстие
3. Видимо увеличивать площадь, чтобы сопротивление воздуха было максимальным.
4. Насколько я знаю, парашютов не выдают. Даже членам экипажа.

Date: 2006-08-24 09:59 am (UTC)
From: [identity profile] builtforcomfort.livejournal.com
Добавление по п. 1.
Не стоит забывать, что самолеты падают по-разному. Так что смотря как и куда. Оставшись в салоне есть шансы остаться в живых, поскольку при падении корпус самолета может поглотить довольно много энергии.

(no subject)

From: [identity profile] pascendi.livejournal.com - Date: 2006-08-24 02:52 pm (UTC) - Expand

Date: 2006-08-24 12:43 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-dr-deliri146.livejournal.com
4. тем более членам экипажа:)

Date: 2006-08-24 09:57 am (UTC)
From: [identity profile] vitus1.livejournal.com
Уверены что ЭТО в юзфул?

(no subject)

From: [identity profile] mep3abeli.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:36 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kvazar.livejournal.com - Date: 2006-08-26 11:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] kvazar.livejournal.com - Date: 2006-08-26 11:31 pm (UTC) - Expand

Date: 2006-08-24 09:57 am (UTC)
From: [identity profile] wiggum-ralph.livejournal.com
Если падающий самолет имеет открытую дверь, то вряд ли вам удастся отбить парашют, не улетев в дверку. Разве что зацепитесь за буржуя и будете в воздухе уже с ним бороться... Но в этом случае лучше успокоиться и долететь до земли вдвоем, парашют выдержит.

Date: 2006-08-24 10:04 am (UTC)
From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com
1. шансы на что?
2. красиво
3. машите руками побыстрее, может помочь.
4. конечно правда. Только вам еще не сказали, что пассажирам в бизнесс классе еще и биты бейсбольные выдают, чтобы от остальных отбиваться.

(no subject)

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 10:13 am (UTC) - Expand

Date: 2006-08-24 10:46 am (UTC)
From: [identity profile] mefody.livejournal.com
Самое время для шуток в день траура.

Date: 2006-08-24 03:38 pm (UTC)

Date: 2006-08-24 11:37 am (UTC)
From: [identity profile] mivlad.livejournal.com
Очень мало самолётов падают с большой высоты.

Date: 2006-08-24 11:54 am (UTC)
From: [identity profile] lady-web.livejournal.com
понятно, что большинство трагедий приходится на взлёт и посадку....но реально жуткие кадры того, что вообще осталось от самолёта.....

(no subject)

From: [identity profile] ex-dr-deliri146.livejournal.com - Date: 2006-08-24 12:47 pm (UTC) - Expand

Date: 2006-08-24 02:26 pm (UTC)
From: [identity profile] shaman-odnako.livejournal.com
Означает ли это, что, успешно выпрыгнув из падающего самолёта через аварийный выход, человек увеличил свои шансы?

Смотря на что. Шанс быть размазанным тонким слоем по борту безусловно увеличивается. Да вы еще попробуйте добраться до выхода в этой ситуации...

Как лучше всего выпрыгивать из падающего самолёта?
"Солдатиком".

Как лучше всего вести себя в воздухе?
Молиться.

Date: 2006-08-24 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] romx.livejournal.com
4. В бизнес-классе для успокоения нервов пассажирам выдают коньяк.

:(((

Date: 2006-08-24 05:26 pm (UTC)
From: [identity profile] oleg-kh.livejournal.com
Блин! Не скорость падения надо считать, а ускорение (За минусом сопротивления воздуха)!!!! Вот и вспоминайте физику, класс седьмой!
Хрен там разница для человека получается. В смысле, она конечно есть, но и то и другое значительно превышает значение, при котором даже кости превращаются в желе...

Re: :(((

Date: 2006-08-24 06:14 pm (UTC)
From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com
ускорение 9,8 м/с (примерно). А чо?

Re: :(((

From: [identity profile] shizomaniack.livejournal.com - Date: 2006-08-24 06:45 pm (UTC) - Expand

интересно

Date: 2006-08-25 05:48 am (UTC)
From: [identity profile] slonick.livejournal.com
сам долго думал на эту тему.
1. Увеличил бы. Идеально - упасть на крутой склон заснеженной горки. Скорость гасится почти без ущерба для прыгуна. Кстати, про скорость - неправда, ибо вы забыли об ускорении свободного падения - 9,8 м\с за секунду прибавляется
2. выпрыгивать, со всей силы оттолкнувшись и вверх, чтобы хоть немного сбить скорость своего дальнейшего падения.
3. Лететь, расставив руки и ноги, в позе морской звезды, чтобы сопротивление воздуха сыграло на тебя. Падать - сперва ногами, но не стараться на них удержаться, а упасть на жопу и только потом полностью (очень сложно, но можно)
4. Про парашюты не знаю. А чтобы отбиваться... Лучше не отбиваться, а запугать. Предлагаю муляж пистолета (хотя на контроле могут быть проблемы)

Date: 2006-08-27 07:00 am (UTC)
From: [identity profile] ex-cmpelok-.livejournal.com
Ха-ха.