спасаться из самолёта
Aug. 24th, 2006 04:45 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
kray-zemli.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useful_faq1. Самолёт, срываясь в штопор, падает со скоростью 300 кмч, человек без парашюта падает со скоростью 180 кмч. Означает ли это, что, успешно выпрыгнув из падающего самолёта через аварийный выход, человек увеличил свои шансы?
2. Как лучше всего выпрыгивать из падающего самолёта?
3. Как лучше всего вести себя в воздухе?
4. Правда ли, что в бизнесс-классе (возможно, для успокоения нервов) пассажирам выдают парашюты? Если да, то что такого лучше всего взять с собой в самолёт, с чем в него, разумеется, пропустят, и чем можно удобно отбиваться от пассажиров бизнесс-класса, отвоёвывая парашют?
2. Как лучше всего выпрыгивать из падающего самолёта?
3. Как лучше всего вести себя в воздухе?
4. Правда ли, что в бизнесс-классе (возможно, для успокоения нервов) пассажирам выдают парашюты? Если да, то что такого лучше всего взять с собой в самолёт, с чем в него, разумеется, пропустят, и чем можно удобно отбиваться от пассажиров бизнесс-класса, отвоёвывая парашют?
no subject
Date: 2006-08-24 06:46 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-24 08:57 pm (UTC)Но поначалу естесснно небольшая.
no subject
Date: 2006-08-25 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2006-08-25 07:11 am (UTC)no subject
Date: 2006-08-25 07:17 am (UTC)no subject
Date: 2006-08-25 07:21 am (UTC)на форуме avia.ru вчера как раз проскакивала тема про то, что катапультирующимся летчикам на ранних катапультах рты частенько рвало.
no subject
Date: 2006-08-25 06:16 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-26 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2006-08-25 07:19 am (UTC)no subject
Date: 2006-08-25 07:22 am (UTC)no subject
Date: 2006-08-25 06:15 pm (UTC)