спасаться из самолёта

[kray-zemli.livejournal.com]

1. Самолёт, срываясь в штопор, падает со скоростью 300 кмч, человек без парашюта падает со скоростью 180 кмч. Означает ли это, что, успешно выпрыгнув из падающего самолёта через аварийный выход, человек увеличил свои шансы?

2. Как лучше всего выпрыгивать из падающего самолёта?

3. Как лучше всего вести себя в воздухе?

4. Правда ли, что в бизнесс-классе (возможно, для успокоения нервов) пассажирам выдают парашюты? Если да, то что такого лучше всего взять с собой в самолёт, с чем в него, разумеется, пропустят, и чем можно удобно отбиваться от пассажиров бизнесс-класса, отвоёвывая парашют?

Comments

интересно

[slonick.livejournal.com]

сам долго думал на эту тему.
1. Увеличил бы. Идеально - упасть на крутой склон заснеженной горки. Скорость гасится почти без ущерба для прыгуна. Кстати, про скорость - неправда, ибо вы забыли об ускорении свободного падения - 9,8 м\с за секунду прибавляется
2. выпрыгивать, со всей силы оттолкнувшись и вверх, чтобы хоть немного сбить скорость своего дальнейшего падения.
3. Лететь, расставив руки и ноги, в позе морской звезды, чтобы сопротивление воздуха сыграло на тебя. Падать - сперва ногами, но не стараться на них удержаться, а упасть на жопу и только потом полностью (очень сложно, но можно)
4. Про парашюты не знаю. А чтобы отбиваться... Лучше не отбиваться, а запугать. Предлагаю муляж пистолета (хотя на контроле могут быть проблемы)