[identity profile] igorlite.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Рассказываю историю. Летал часто я в Канаду. Значит есть там такой рейс, который отправляется каждую пятницу в 17:20 из Торонто. Рассказываю как это происходит. Я сижу около гейта (выхода на посадку), примерно в 16:30 прилетает Аэрофлотовский боинг. Оттуда выходят борт проводники и стюардессы. И садятся около выхода на посадку. Приезжают специальные службы, чистят самолет, заправляют и в 16:45 стюардессы заходят снова туда. Когда мы летели из Торонто я спросил стюарда: "а этот самолет прилетел из москвы и сразу, буквально через час летит обратно в москву?". Он сказал, что да... Я спросил его "А вы были борт проводником когда летели сюда и вот сейчас когда летим обратно или когда вы летели сюда вы просто сидели в самолете?" Он ответил мне: "Я работаю по рейсу Москва - Торонто и Торонто Москва". Перет занимает 9 часов. Как же так?? Они работают 18 часов?? Я спсросил его: "А не трудно ли вам 18 часов находится на ногах??" он ответил мне: "Поверь мне, за те деньги которые нам платят я с удовольствием стою 18 часов на ногах и готов стоять и больше!" Вопрос: ТАК СКОЛЬКО ЖЕ ПЛАТЯТ БОРТ ПРОВОДНИКУ, КОТОРЫЙ ЛЕТИТ В КАНАДУ И ЧЕРЕЗ ЧАС ПРИМЕРНО ОБРАТНО В МОСКВУ???

Почти офф

Date: 2007-03-02 12:22 pm (UTC)
From: [identity profile] les-t.livejournal.com
Я как-то летела с одним дядечкой, который держал ноут на коленях и что-то там изучал.
Неприличная я сунула носик в ноут и увидела там самолет в разрезе. Есессно меня стало разбирать любопытство (а то мало ли, вдруг это иностранный шпиён?) и я с ним разговорилась.
Так вот, этот дядечка был техником этого самого самолета.
Мы еще немножечко поболтали и он рассказал, что сам он, в общем-то не из Москвы а ... не помню уже откуда.В голове крутится что-то вроде Кубы, но моя ассоциативная памяьб иногда выдает очень забавные вещи. Но в любом случае - дяденька был иностранцем.
И рассказал он, что у него в стране мало того, что денег не платят, так еще и работы нет.
То есть, люди радуются, когда вообще умудряются работать по специальности, а уж если за это еще и платят!!!!

Поэтому он говорил, что его не напрягают даже рейсы в штаты, когда по 12-13 часов в одну сторону, потом пара часов в аэропорту и обратно.

Вопрос же не в деньгах, а в потребности человека...

Re: Почти офф

Date: 2007-03-02 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] romx.livejournal.com
С Кубы, если я правильно помню первоначальный твой рассказ.
Да, сейчас многие чартеры возят с собой собственного техника, чтобы не платить за обслуживание местным аэропортовым техникам для обязательного предполетного осмотра, а в дорогих аэропортах типа Хитроу или Франкфурта это может быть очень затратно.

Что же касается первоначального вопроса, то им скорее всего оплачиваются сверхурочные (по КЗОТу с коэффициентом 1.5 за первый час, и 2 за последующие, если ничего не путаю).

Автору: что касается вашего вопроса, то можете попробовать поузнавать точный ответ у наших Жжшных авиаторов: letchikleha и hectop