Стюарды!

[igorlite.livejournal.com]

Рассказываю историю. Летал часто я в Канаду. Значит есть там такой рейс, который отправляется каждую пятницу в 17:20 из Торонто. Рассказываю как это происходит. Я сижу около гейта (выхода на посадку), примерно в 16:30 прилетает Аэрофлотовский боинг. Оттуда выходят борт проводники и стюардессы. И садятся около выхода на посадку. Приезжают специальные службы, чистят самолет, заправляют и в 16:45 стюардессы заходят снова туда. Когда мы летели из Торонто я спросил стюарда: "а этот самолет прилетел из москвы и сразу, буквально через час летит обратно в москву?". Он сказал, что да... Я спросил его "А вы были борт проводником когда летели сюда и вот сейчас когда летим обратно или когда вы летели сюда вы просто сидели в самолете?" Он ответил мне: "Я работаю по рейсу Москва - Торонто и Торонто Москва". Перет занимает 9 часов. Как же так?? Они работают 18 часов?? Я спсросил его: "А не трудно ли вам 18 часов находится на ногах??" он ответил мне: "Поверь мне, за те деньги которые нам платят я с удовольствием стою 18 часов на ногах и готов стоять и больше!" Вопрос: ТАК СКОЛЬКО ЖЕ ПЛАТЯТ БОРТ ПРОВОДНИКУ, КОТОРЫЙ ЛЕТИТ В КАНАДУ И ЧЕРЕЗ ЧАС ПРИМЕРНО ОБРАТНО В МОСКВУ???

Comments

[geesy.livejournal.com]

в Трансаэро стюардам платят 800 бачей фиксированно.

[igorlite.livejournal.com]

ЗА РЕЙС В КАНАДУ???

[geesy.livejournal.com]

в месяц.

[igorlite.livejournal.com]

значит они не летают в канаду и не катают тележку с едой по 18 часов

[geesy.livejournal.com]

http://www.transaero.ru/company/vacall.html?action=showone&id=119

Раньше там было - 800 USD NET. Вполне возможно что далекие полеты оплачиваются отдельно

[m-ey.livejournal.com]

Сомнительно, что ТАКАЯ сумма вызвала бы ТАКОЙ восторг у бортпроводника.

[geesy.livejournal.com]

угу. Может умолчали о бонусах за далекие полеты?

[m-ey.livejournal.com]

Тогда бонусы должны, как минимум, быть равны окладу.

Moderatorial

[langsamer.livejournal.com]

В чем полезность вопроса?

Re: Moderatorial

[apakin.livejournal.com]

Он хочет устроиться бортпроводником ))

Re: Moderatorial

[igorlite.livejournal.com]

На самом деле, возможно. Поэтому интересуюсь насколько это прибыльная работа.

Почти офф

[les-t.livejournal.com]

Я как-то летела с одним дядечкой, который держал ноут на коленях и что-то там изучал.
Неприличная я сунула носик в ноут и увидела там самолет в разрезе. Есессно меня стало разбирать любопытство (а то мало ли, вдруг это иностранный шпиён?) и я с ним разговорилась.
Так вот, этот дядечка был техником этого самого самолета.
Мы еще немножечко поболтали и он рассказал, что сам он, в общем-то не из Москвы а ... не помню уже откуда.В голове крутится что-то вроде Кубы, но моя ассоциативная памяьб иногда выдает очень забавные вещи. Но в любом случае - дяденька был иностранцем.
И рассказал он, что у него в стране мало того, что денег не платят, так еще и работы нет.
То есть, люди радуются, когда вообще умудряются работать по специальности, а уж если за это еще и платят!!!!

Поэтому он говорил, что его не напрягают даже рейсы в штаты, когда по 12-13 часов в одну сторону, потом пара часов в аэропорту и обратно.

Вопрос же не в деньгах, а в потребности человека...

Re: Почти офф

[romx.livejournal.com]

С Кубы, если я правильно помню первоначальный твой рассказ.
Да, сейчас многие чартеры возят с собой собственного техника, чтобы не платить за обслуживание местным аэропортовым техникам для обязательного предполетного осмотра, а в дорогих аэропортах типа Хитроу или Франкфурта это может быть очень затратно.

Что же касается первоначального вопроса, то им скорее всего оплачиваются сверхурочные (по КЗОТу с коэффициентом 1.5 за первый час, и 2 за последующие, если ничего не путаю).

Автору: что касается вашего вопроса, то можете попробовать поузнавать точный ответ у наших Жжшных авиаторов: letchikleha и hectop

[tor-ont.livejournal.com]

... так значит вылет из Торонто могут задержать не просто в связи с текущими метеоусловиями например, но ещё время вылета напрямую зависит от времени прилёта московского рейса в Торонто ? Не очень здорово... Для меня это может оказаться актуальным - лечу в Москву через неделю с хвостиком...

Ещё любопытно, почему экипаж сидит возле выхода на посадку. Разговаривал с одним пилотом канадским, русского происхождения, спрашивал его о том, о сём... он поведал, что в аэропорту и вокруг него имеется множество мест, предназначенных для отдыха экипажей.

[igorlite.livejournal.com]

чесслово, стюардессы вышли из этой трубы и сидели рядом с людьми около выхода на посадку

[pan-2.livejournal.com]

если
>> примерно в 16:30 прилетает Аэрофлотовский боинг.
и в
>> 16:45 стюардессы заходят снова туд
то понта куда-то идти нет. всё равно хрен успеешь

[tanechka-s.livejournal.com]

думаю,для молодого-бездетного стюарда 800 у.е. (+ допустим два выходных после рейса) - кажутся отличной зарплатой ))
Это когда дети, денег начинает сразу не хватать... По себе знаю, у меня двое, воспитываю одна. А когда мне было лет 18-20, мне хватало "на все" )) В отделах, которыми мне доводилось руководить, тоже работали молоденькие мальчики-девочки, им их маленьких окладов тоже хватало на все )) а мне моего "начальникового" оклада не хватает ))

[ogella.livejournal.com]

У меня подруга стюардессой работает, в Европу летает. Официальная зарплата (специально сейчас спросила - 850 евро, к ним привосовокупляются процент за переработку (это как раз когда туда-через час обратно) и процент за выслугу лет (она работает только второй год). в общей сложности у нее получается около штуки евро, притом дальше Франции она не летает.

[knoppix3d.livejournal.com]

Сделав выводы,благодаря комментарием,можно предположить,что он получает 1500-2500$

[tide-automat.livejournal.com]

Ну 2500 - это вы загнули, конечно)) Если б так, все бы в бортпроводники шли))

[romx.livejournal.com]

Это правда волчья, очень тяжелая работа. Это только кажется, что "ну что там, ну на ногах, да-а, ерунда!". Это сперва так. Проблемы с суставами, с почками, и т.д. и т.п. это практически профессиональные болезни.

[tide-automat.livejournal.com]

Работа действительно очень тяжелая, я нисколько с этим не спорю, знаю это прекрасно, но и бешеных денег, к сожалению, за нее не платят...

[knoppix3d.livejournal.com]

Ну да...
Это,как максимальный...
В сумме за:дальний перелёт,выслуга лет и т.д...:)

[tide-automat.livejournal.com]

Зависит от авиакомпании. Оклад, в любом случае, не такой уж и большой у бортпроводников российских а/к. В среднем - 800-900 зененых, в s7, на сколько я помню около 28 или 30 т.р..
За переработку, а это, кажется, свыше 80 часов в месяц, платят уже значииительно больше, точную систему расчета не помню, но получается действительно неплохо. Так что, скорее всего, именно переработку он и имел в виду. Плюс за командировки платят нехило, хотя, это к данному делу не особо относится.