Подтвердите или опровергните, пожалуйста, мои мысли:
Имеются три литых диска:
Колесо попадает в яму, получается, что вероятность погнуть диск больше у первого и намного меньшая у последнего. Сопрамат не знаю и может быть я ошибаюсь. Прав или нет?
Ну цена - оправдана. Если брать тот же Zepp, то стоят они чуть дороже турецкого литья, но качество выше в разы, и масса меньше. У меня ходят уже третий год, пару раз ездил в Питер и обратно, один раз влетел в бордюр под 90 градусов, геометрия идеальная. Хотя - рулевой наконечник пришлось поменять ))
Что касается OZ - они точно своих денег стоят.
Про подвеску - ее так и так стоит обновлять раз в год-два, так что... при серьезном ударе лучше уж рулевой наконечник или рычаг поменять, чем ездить на гнутом диске, или искать судорожно один новый диск, который не особо-то где и продадут один штук. Тем более если удар такой силы, что погнет литой диск - там так и так подвеске достанется будь здоров )
no subject
Date: 2007-03-22 12:51 pm (UTC)Что касается OZ - они точно своих денег стоят.
Про подвеску - ее так и так стоит обновлять раз в год-два, так что... при серьезном ударе лучше уж рулевой наконечник или рычаг поменять, чем ездить на гнутом диске, или искать судорожно один новый диск, который не особо-то где и продадут один штук. Тем более если удар такой силы, что погнет литой диск - там так и так подвеске достанется будь здоров )
no subject
Date: 2007-03-22 01:07 pm (UTC)Но всё же красота литья...