[identity profile] legrus.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
А почему у велосипедов не делают совмещёнными тормоза и динамо-машины? Чтобы прижимались не тупо тормозные колодки, а ролик генератора? Чтобы по принципу трамвая энергия движения не уходила впустую, а переходила в электрическую.

То, что динамки вообще мало нужны, т.к. появились хорошие аккумуляторы и диодные фары ведь не повод.

UPD: Получены ответы - дорого, тяжело, малоэффективно. Однако, в гибридных автомобилях уже применяется - ждём концепт-мопеда ;)

Date: 2007-04-10 01:07 pm (UTC)
From: [identity profile] ex-neromanti843.livejournal.com
Дополнительная сложность - дорого. Проще и дешевле поставить хороший аккумулятор. К тому же, там, где ставили генератор, он обычно подключался напрямую к лампе, а для реализации "сохранения энергии" все равно нужен аккумулятор, не говоря уже о выпрямителе.