[identity profile] legrus.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
А почему у велосипедов не делают совмещёнными тормоза и динамо-машины? Чтобы прижимались не тупо тормозные колодки, а ролик генератора? Чтобы по принципу трамвая энергия движения не уходила впустую, а переходила в электрическую.

То, что динамки вообще мало нужны, т.к. появились хорошие аккумуляторы и диодные фары ведь не повод.

UPD: Получены ответы - дорого, тяжело, малоэффективно. Однако, в гибридных автомобилях уже применяется - ждём концепт-мопеда ;)

Date: 2007-04-10 04:35 pm (UTC)
From: [identity profile] christos.livejournal.com
Вы хоть раз пробовали ЭКСТРЕННО тормозить ТОЛЬКО передним тормозом? Если решите попробовать, наденьте вратарский хоккейный шлем, а то лицо новое пластические хирурги будут долго мастерить.

Date: 2007-04-11 07:15 am (UTC)
From: [identity profile] christos.livejournal.com
Да никто не спорит, что он эффективнее, поскольку при торможении вся нагрузка идет на переднюю ось. Но переворот через руль при экстренном торможении с большой скорости ещё никто не отменял. И я искренне не понимаю ценности динаномашины, которая будет работать в ущерб безопасности!

Date: 2007-04-11 06:49 am (UTC)
From: [identity profile] necroz.livejournal.com
А какой вообще смысл тормозить задним тормозом на велосипеде если есть передний? Тормозной же путь вырастает в несколько раз. Я месяцами задним тормозом не пользовался и ничего. Просто передний настраивать надо так, что-бы он не сразу намертво хватал, а ближе к концу хода колодки.