автовопрос

[sorke.livejournal.com]

зашла беседа с коллегами про разницу между переднеприводными и заднеприводными машинами. После чего возникло пару вопросов:
Неужто при обычной городской езде настолько заметна разница между ними? Стоит ли на это обращать внимание при покупке машишы?
Почему если у заднего привода столько минусов, автопроизводители не сильно спешать переводить все автомобили на передний??

Comments

[yuppin.livejournal.com]

Если зимой ездить собираетесь, то обращать внимание надо.

[shlakoblock.livejournal.com]

задний привод мягче и внушительнее (разумеется, если это хорошая тяжелая машина, а не ВАЗ)..
на днях купил новый додж авенджер..авто класса Д..привод передний- никакой солидности...как пацан на девятке..

[sorke.livejournal.com]

т.е. более плавное троганье с места, что больше подходит для машин представительского класса,правильно понимаю?
у меня просто опыт вождения только на переднем приводе..

[shlakoblock.livejournal.com]

..и всё остальное тоже.
езда более плавная и солидная..
как-то получалось, что задний привод юзал только на авто высокого класса..и всё вместе оно очень толково и гармонично...а когда авто с передним приводом, то даже фарш не спасает- суетливость какая-то..легкость...в плохом смысле (неустойчивость чтоли)..
но это вопрос эстетики.
экономика на стороне переднего привода (при прочих равных)...

[sorke.livejournal.com]

о, доступно:)) пасиб)

[vitus1.livejournal.com]

Ну, если глянете на автопроизводителей - то практически все уже "поспешили"... 8-)
Разве что Мерседес и БМВ еще держатся 8-).
Ну Авто ВАЗ...Хе-хе...

[sorke.livejournal.com]

Ну с Автовазом то понятно, а вот немцы действительно получается "самый консервативный народ" что-ли?))

[christos.livejournal.com]

Audi, Opel, Volkswagen - ни о чем не говорит, а?

[sorke.livejournal.com]

хм.. точна...

[roquefort-tln.livejournal.com]

а у автоваза новые машины не переднеприводные разве? Я думал - задний привод на семерке кончился.

[vitus1.livejournal.com]

Ну кто-то же у нас продолжает лепить т.н. "классику"...Или это не автоваз?

[roquefort-tln.livejournal.com]

Зимой разница очень заметна. Если нажать на газ в повороте - у заднеприводной машины срывает в занос задницу. Весьма прикольно, кстати. Еще у заднеприводной машины легче блокируются передние колеса, после чего она едет прямо, куда бы вы ни крутили руль.

Задний привод актуален для больших машин (собственно он только на мерсах и бумерах и остался) - разнести двигатель, коробку и дифференциал по разным концам машины а не громоздить все под капотом.

[wollsen.livejournal.com]

еще плюс заднего привода как рав вот в этом "приколе".
могучая заднеприводная машина - это все же именно машина для рафинированного со спортивным настрое водителя.
Не случайно и Корветт, и Вайпер, и Феррари, и Порши, и Ламбо - все они заднеприводные.

[kindwisher.livejournal.com]

А кто вам сказал про минусы заднего привода? :)

Передний просто дешевле (в общем) и считается лучше управляемым, с чем лично я несогласен в принципе. Вечно вспоминаемый пример с легким выходом из заноса из за тяги на управляющие колеса я постоянно вижу в кюветах и на обочинах... Ну а про недостаточную поворачиваемость ПП по-моему все знают...

[sorke.livejournal.com]

Да так, слухами земля полнится))
Собственно вы все и перечислили: дешевизна(экономичность) и управляемость(особенно в зимний период или по бездорожью).
з.ы. еще только что инфа поступила что в ремонте и обслуживании он проще

[kindwisher.livejournal.com]

Про управляемость я уже сказал - это гораздо ближе к мифу, чем к правде.

[fox-12.livejournal.com]

Раньше водил заднеприводную, сейчас - переднеприводную. Управляемость таки различается.

[kindwisher.livejournal.com]

Различается - не спорю. Но мнимая "большая" (лучшая) управляемость ПП проверяется на раз слаломом, или попыткой на высокой скорости войти в поворот, или, скажем, маневрами задним ходом ;)

[vitus1.livejournal.com]

>вспоминаемый пример с легким выходом из заноса из за тяги на управляющие колеса я постоянно вижу в кюветах и на обочинах

Ну то что вы лично не согласны - это дело персональное, не более того. А я вижу на обочинах и вокруг столбов много всякой разной техники - это говорит в первую голову об искусстве их владельцев. С точки зрения техники - на переднем приводе проще гасить занос и сложнее в него срываться, это факт.
Что не исключает требований к прокладке между рулем и сидегьем.

[kindwisher.livejournal.com]

>А я вижу на обочинах и вокруг столбов много всякой разной техники - это говорит в первую голову об искусстве их владельцев
О чем, собственно, и речь - почему-то многие считают, что ПП проще и вообще прощает ошибки. Однако ж - не прощает...

[christos.livejournal.com]

Да где Вы прочитали про "прощает ошибки"? Додумывать-то зачем? Дословно было так "на переднем приводе проще гасить занос и сложнее в него срываться" - будете спорить?

[kindwisher.livejournal.com]

А где вы увидели, что я говорю конкретно про ваш взгляд? Я говорю про обывательский взгляд. Читайте что вам пишут, а то начинаете холивар на пустом месте...

[vitus1.livejournal.com]

"Вообще" - не прощает.
А в частности - да.

[kindwisher.livejournal.com]

А частности и ЗП прощает. Только общей картины это не меняет - ошибок не прощает ни тот, ни другой привод...

[wicked2000.livejournal.com]

1. Переднеприводным упралять сложнее, чем заднеприводным, а именно сложнее устранять снос передней оси, который может возникнуть скорее, чем у заднего привода из-за привода на передние колеса(избыточная или недостаточная тяга двигателем в повороте). Сложнее всего управлять полным приводом.
2. Но на переднем легче выходить из заносов задней оси, у заднеприводных легче вызвать занос задка, т.к. опять же тяга на задние колеси и при избыточной тяге или торможенни двигателем машину сорвет, отсюда проблемы при веселой езде зимой. Мой опыт показал, что на льду задний привод ну никак не догонит предений как ни старайся, т.к. газку резко не дашь и критический занос просто так не прекратишь.
3. Чисто в теории передний привод быстрее заднего в поворотах, но эта теория съедается слишком тонкой гранью срыва передней оси у переднего привода, отсюда равное противостояние приводов в гонках WTCC.
4. Старт на асфальте выиграет задний привод, т.к. при старте загружается задняя ось автомобил, что дает больше сцепления с дорогой. На голом льду есть вероятность что выиграет передний привод, т.к. при нулевом сцеплении на переднюю ось давит двигатель автомобиля при трогании с места, соотв. сцепление больше.
5. При городской спокойной езде разницы особой нет.
6. Ограничивают мощность переднего привода до примерно 250 лошадок, т.к. большая мощность слишком опасна (снос предней оси), соотв. мощные спорттачки делают заднеприводными, хотя сейчас почти все мощные тачки делают с полными приводом.

[sorke.livejournal.com]

фигасе...бу изучать, пасиб=)

[kindwisher.livejournal.com]

>Чисто в теории передний привод быстрее заднего в поворотах
Не быстрее, ибо страдает недостаточной поворачиваемостью.
>т.к. при нулевом сцеплении на переднюю ось давит двигатель автомобиля при трогании с места, соотв. сцепление больше.
Во-первых, тут все зависит от развесовки. А во-вторых, при первом же движении, машина на некоторое время так или иначе "сядет" на заднюю ось...

[wicked2000.livejournal.com]

ибо страдает недостаточной поворачиваемостью > это оно и есть, следствие снос передней оси более ожидаем

при первом же движении, машина на некоторое время так или иначе "сядет" на заднюю ось> при почти нулевом сцеплении как раз весь вопрос в "первом же движении", чтоб сесть нужно все-таки вначале от чего-то оттолкнуться. А еще на спорттачки ставят зажимы на передние пружины, чтобы при старте они не разжимались, не давали машине садиться на задние пружины в полной мере и т.о. компенсируют разгрузку передней оси. Не на 100%, но помогает.

[jgbobby.livejournal.com]

У самого бэха 3ка 46й кузов автомат... До этого было 2 переднеприводных машины - 9ка и гольф 4й. Оч боялся покупать бэху, т.к. говорили мол задний привод, зимой нереально ездить. Зимой в слякоть специально пытался сорвать в занос заднюю ось - не получилось.. Да, машина тупит, скорость замедляется, но электроника не дает задней оси сорваться... Короче если умная машина то разницы в плане заноса оч сложно чувствовать...

[roquefort-tln.livejournal.com]

Ужос - купить заднеприводную беху и не иметь возможности покрутить попой зимой! Весь кайф заднего привода насмарку :)))

[jgbobby.livejournal.com]

Там кнопочка есть отключающая всю эту электронику ;)

[roquefort-tln.livejournal.com]

ну тогда ладно :)))

[gae13.livejournal.com]

Разница есть, о нельзя сказать, что какой-то хуже. Мне вот больше передний нравится.