Давление в камерах при перевозке велосипеда в самолёте

[doppeltes.livejournal.com]

Нужно ли спускать давление в камерах при перевозке велосипеда в самолёте? Чтоб не лопнули.

Есть такой совет, что когда сдаёшь велосипед в багаж самолёта - лучше спустить давление в колёсах. Имеются ввиду шоссейные велосипеды, где давление в камерах может быть даже 10 атмосфер. Имеет ли этот миф под собой реальную основу? Т.е. это действительно предотвращает разрывы колёс перепадов давления или это обычный миф от незнания законов физики?

Comments

[dendrr.livejournal.com]

Тут надо учитывать и давление, и холод в багажном отделении. Шины быстро вздуются чуть больше, чем на поверхности земли, как вы понимаете. Но они также и остынут, поэтому быстро сдуются. А при посадке - наоборот. Такие скачки не лучшим образом повлияют на резину, особенно, если она "взведена".
А если учесть, что грузчики в аэропорту - не самые деликатные ребята (или вы решили раскошелиться и погрузить велосипед с лейблом "хрупкое"?)...

В общем, и правда. Лучше выпустить. Все равно потом подкачивать придется.

[mefody.livejournal.com]

А почему холод в багажном отделении?

[max-i-max.livejournal.com]

потому как на большинстве рейсов багажное отделение не отапливается (хотя есть дополнительные отсеки с отоплением, для перевозки животных).

[mefody.livejournal.com]

То есть, на таких рейсах багаж пассажирам выдается в глубоко замороженном виде?

[dendrr.livejournal.com]

Ну не до такой же степени... Герметичность все-таки есть. Но теплоизоляция не настолько мощная. Не "уличная" температура, конечно, но ниже нуля, скорее всего, может опускаться.

[mefody.livejournal.com]

То есть, каюк всякой косметике и жидкостям в багаже?
А для перевозки животных, видимо, выделяют специальные обогреваемые отсеки? Когда животных не везут, они пустуют? Или обогреватель ставят в багажник и на клетку направляют?