это не правда. дизель делает казуальную одежду - для тусовщиков. то есть не предназначенную для долгой повседневной носки.
последней износостойкой моделью у меня были wrangler, купленные за 20 евро в магазине рабочей одежды в дюссельдорфе. продержались несколько лет, потом при стирке окрасились по неосторжности.
из московских покупок - hilfiger. держит 2 сезона, что на общем фоне для столицы вполне сносно.
+ бывают хорошие плотные ткани у noname джинсов.
и всегда помните - джинсовая ткань изначально являлась парусиной, использующей тройную нитку в плетении. поэтому все остальное называть джинсами можно условно )))
Очень мне смешно это читать. Ношу Дизель с 1995 года, Левайс с 1994г(всё покупалось в Москве) и могу сравнивать на собственной т.скать жопе )) А вы, видимо прессрелизы читаете и глупые шопингобзоры в инете. Мы обсуждаем конкретно - штаны, как вещь, а не копцепции, политику продаж и продвижения. Если коротко, этим сумашедшим итальянцам удалось совместить технологичность современных материалов(качество и долговечность) со стилем и концептом, который "убрал" все старые марки. Всё, что делает Дизель повторяют все, правда через 2-3 года. Можете убедиться в этом, полистав каталоги старые и сравнив.
Плотность ткани не связана с её износостойкостью. Только качество и выроботка хлопка.
При производстве ткани для джинсов используют 2 вида плетения.
Термин "парусина" вообще не имеет отношение к современному текстилю.
Неее, прессрелизы, это именно "дорогая одежда для ничего не делания".
А я разместил своё мнение, которое ещё в 1995 году публиковал в обзоре по штанам в одном путеводителе по Москве, сравнивая скажем с Райфл, - тогда, ничего другого в городе купить на размер 27\32 было нельзя. С тех пор Дизеля подоражали в 3-5 раз, но по-прежнему лучшей посадки, хитрее обработанной ткани и вообще "хиповее", штанов я не встречал.
А, что Вас так, в этом термине смутило? В вещах качество, это и как выглядит вещь. Можно и из дорогого материала сшить говно. Редкое сочетание качества и хипповости: необычности решений и в крое и в материалах и в концепте. Возьмите в руки каталог, за любой год и посмотрите.
Слушайте, очень трудно обсуждаить вещи с человеком, который, похоже, их не носил )) Но, попытаюсь. Выбор размера\длинны. Почти во всех размерах есть вся размерность длинн. Очень качественные лекала. Посадка по фигуре\заднице\ногам - идеальная, даже на "проблемных фигурах". Редко, когда штаны дизель не "содятся" сразу, что-то трёт или не удобно, ну Вы понимаете, если носите разные вещи (у меня штанов пар 40 с лишним, я могу сравнивать). Качество ткани. Долговечная(можете не верить, но есть штаны, которые я носил по 5-7 лет без протёртостей на "ответственных местах" и носил бы и дальше, кабы не растолстел), не меняет критично размера(усадка) после стирок, не жёсткая, приятная телу, сохнет без отжима после стирки летом часа за 3-4. Качество - строчек\ниток, болтов, фурнитуры. Достаточно? Единственный минус, это цена и то, что Дизель официально как бы ни где, кроме Краснодара не продаётся теперь в России.
Короче прихожу в салон LEE/wrangler, прошу самые прочные, отвечают, что надо брать "не варёные". Взял LEE с такой белой кожаной "этикеткой" сзади... Цена - тыщ 5 рублей... Что это было?
Я не знаю этих марок (( Были у меня давно пару пар Рэнглеров, когда мне было всё равно, что носить. Мне не нравятся их модели и крой. На мой взгляд(субъективный), это тупые штаны для кривоногой коренастой деревенщины. Ещё очень смущает, что их шьют чёрт знает где, от африки до стран, которых нет на карте))
-отвечают, что надо брать "не варёные"- Ну это самое простое, что приходит в голову, если ничего не знаешь о качестве ткани. Вроде да, вар не укрепляет ткань, но современные технологии обработки не должны её повреждать.
Судя по цене, на мой вкус неадекватной (хотя и Levis в Москве смеет продавать польские штаны по 5т\р)это так называемые "настоящие американские джинсы" то есть, шмотки которые шьются для не европейской дистирибьюции и както через ж везутся сюда, соответственно и цена. Вообще у нас с середины 90-х все мелкие фирмочки продающие Levis, Wrangler и Lee обясняют хамские цены именно "настоящестью", что странно слушать в глобальной экономике. Я, например, Levis покупаю только в их дисконте по 1000-2000р и считаю, что ещё и переплачиваю ))
а что значит долговечные? ( поинтересуйтесь фирмой что поставляет робы в сша тюрьмы ) они вроде джинца. да и вообще джинсы это как бы поумолчанию прочно, бо делалось для зеков да для реднеков коровопасов, чтоб по колене в коровьем ковне копаца и долго не изнашивалось:)
да блин, чё все какие-то странные каменты пишут. Ясен пень, что щас и что тогда, я хочу чтобы, ясен пень, мне назвали производителя или чё-то такое, я же написал слово "щас", что означает, что делается различие между "тогда" и щас, хорош исторические экскурсы фигачить, товаресчи комментёры
По этой ссылке, открывается чёто совсем не про джинсы.
Не плохая информация по джинсам есть в этой энциклопедии, немного перегружена и излишне детализирована, но по техническим деталям почти без лажи. А вот, иллюстрации по моделям могут навсегда отбить охоту носить Levis, Lee и Wrangler http://www.realjeans.ru/encyclop.php
---Ищите классический вариант из плотной, "грубоватой" ткани. это вы про те, что шили из конопляной парусины итальянского или французского производства, значительно подешевевшей ввиду упадка парусного флота? это с 1853 года:)) для зеков и золотокапателей:))
мне просто стало интересно, что нужно делать с джинсами, чтобы они конкретно рвались до неносибельного состояния? коленями и задницей по асфальту ползать что ли? не в обиду будет сказано, просто интерес.
имхо, от каждодневного "оделся-доехал до работы-поработал-доехал обартно-разделся" одежда несильно портится даже если это делать в течение нескольких лет значит, одлжны быть какие-то другие условия.
"от каждодневного "оделся-доехал до работы-поработал-доехал обартно-разделся"" у меня лично джинсы в таком режиме больше 8 месяцев не живут. Хотя работа сидячая. Протираются в шагу. Объёмные ноги виноваты.
no subject
Date: 2009-07-29 01:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 03:56 pm (UTC)дизель делает казуальную одежду - для тусовщиков.
то есть не предназначенную для долгой повседневной носки.
последней износостойкой моделью у меня были wrangler, купленные за 20 евро в магазине рабочей одежды в дюссельдорфе. продержались несколько лет, потом при стирке окрасились по неосторжности.
из московских покупок - hilfiger. держит 2 сезона, что на общем фоне для столицы вполне сносно.
+ бывают хорошие плотные ткани у noname джинсов.
и всегда помните - джинсовая ткань изначально являлась парусиной, использующей тройную нитку в плетении. поэтому все остальное называть джинсами можно условно )))
no subject
Date: 2009-07-29 04:18 pm (UTC)Плотность ткани не связана с её износостойкостью. Только качество и выроботка хлопка.
При производстве ткани для джинсов используют 2 вида плетения.
Термин "парусина" вообще не имеет отношение к современному текстилю.
no subject
Date: 2009-07-29 04:24 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 04:39 pm (UTC)А я разместил своё мнение, которое ещё в 1995 году публиковал в обзоре по штанам в одном путеводителе по Москве, сравнивая скажем с Райфл, - тогда, ничего другого в городе купить на размер 27\32 было нельзя.
С тех пор Дизеля подоражали в 3-5 раз, но по-прежнему лучшей посадки, хитрее обработанной ткани и вообще "хиповее", штанов я не встречал.
no subject
Date: 2009-07-29 04:49 pm (UTC)обоснуйте преимущества дизеля технологически, конкретно.
no subject
Date: 2009-07-29 05:19 pm (UTC)Слушайте, очень трудно обсуждаить вещи с человеком, который, похоже, их не носил ))
Но, попытаюсь.
Выбор размера\длинны. Почти во всех размерах есть вся размерность длинн.
Очень качественные лекала. Посадка по фигуре\заднице\ногам - идеальная, даже на "проблемных фигурах". Редко, когда штаны дизель не "содятся" сразу, что-то трёт или не удобно, ну Вы понимаете, если носите разные вещи (у меня штанов пар 40 с лишним, я могу сравнивать).
Качество ткани. Долговечная(можете не верить, но есть штаны, которые я носил по 5-7 лет без протёртостей на "ответственных местах" и носил бы и дальше, кабы не растолстел), не меняет критично размера(усадка) после стирок, не жёсткая, приятная телу, сохнет без отжима после стирки летом часа за 3-4.
Качество - строчек\ниток, болтов, фурнитуры.
Достаточно?
Единственный минус, это цена и то, что Дизель официально как бы ни где, кроме Краснодара не продаётся теперь в России.
no subject
Date: 2009-07-29 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 10:52 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-30 03:37 am (UTC)Были у меня давно пару пар Рэнглеров, когда мне было всё равно, что носить. Мне не нравятся их модели и крой. На мой взгляд(субъективный), это тупые штаны для кривоногой коренастой деревенщины. Ещё очень смущает, что их шьют чёрт знает где, от африки до стран, которых нет на карте))
-отвечают, что надо брать "не варёные"-
Ну это самое простое, что приходит в голову, если ничего не знаешь о качестве ткани. Вроде да, вар не укрепляет ткань, но современные технологии обработки не должны её повреждать.
Судя по цене, на мой вкус неадекватной (хотя и Levis в Москве смеет продавать польские штаны по 5т\р)это так называемые "настоящие американские джинсы" то есть, шмотки которые шьются для не европейской дистирибьюции и както через ж везутся сюда, соответственно и цена. Вообще у нас с середины 90-х все мелкие фирмочки продающие Levis, Wrangler и Lee обясняют хамские цены именно "настоящестью", что странно слушать в глобальной экономике. Я, например, Levis покупаю только в их дисконте по 1000-2000р и считаю, что ещё и переплачиваю ))
no subject
Date: 2009-07-29 01:46 pm (UTC)( поинтересуйтесь фирмой что поставляет робы в сша тюрьмы ) они вроде джинца. да и вообще джинсы это как бы поумолчанию прочно, бо делалось для зеков да для реднеков коровопасов, чтоб по колене в коровьем ковне копаца и долго не изнашивалось:)
no subject
Date: 2009-07-29 01:47 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 01:49 pm (UTC)а так любая ткань долговечна. вон в пушкинском музее шмотки фараонов есть, лежат себе и лежат.
no subject
Date: 2009-07-29 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 02:03 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 02:07 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 03:08 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 03:43 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 08:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-30 03:14 am (UTC)Не плохая информация по джинсам есть в этой энциклопедии, немного перегружена и излишне детализирована, но по техническим деталям почти без лажи. А вот, иллюстрации по моделям могут навсегда отбить охоту носить Levis, Lee и Wrangler
http://www.realjeans.ru/encyclop.php
no subject
Date: 2009-07-29 03:07 pm (UTC)это вы про те, что шили из конопляной парусины итальянского или французского производства, значительно подешевевшей ввиду упадка парусного флота? это с 1853 года:)) для зеков и золотокапателей:))
no subject
Date: 2009-07-29 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 04:28 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 08:05 pm (UTC)не в обиду будет сказано, просто интерес.
no subject
Date: 2009-07-29 08:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-29 08:09 pm (UTC)даже если это делать в течение нескольких лет
значит, одлжны быть какие-то другие условия.
btw, я не чувачок.
no subject
Date: 2009-07-30 06:04 am (UTC)у меня лично джинсы в таком режиме больше 8 месяцев не живут. Хотя работа сидячая. Протираются в шагу. Объёмные ноги виноваты.
no subject
Date: 2009-07-30 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-30 07:18 am (UTC)обычно (МЧ, как вы поняли, не худенький) джинсов хватает на 2-3 месяца: протираются. эти же муж носит почти год (заказывала/получала год назад)