И рассказывают также, что если кто-то про...скрежетал, и чехлы с ППД сняты не были, то их можно в полете расплавить, включив обогрев, и, таким образом, всё же получить показания. Правда, рассказывают это для вертолетов.
Ответили. Приемник полного давления. У летательного аппарата обычно торчат вперед две таких, грубо говоря, трубочки. Одна с прямой дыркой (ну, просто трубка, короче), а другая с хитровывернутой. Вот вторая - она так сдизайнена, чтоб давление в ней НЕ зависело скорости летательного аппарата относительно воздуха, т.е. она измеряет, грубо говоря, атмосферное давление на данной высоте. А первая, соответственно, дает показания с учетом набегания воздуха в дырку. Исходя из различия этих показаний умный приборчик высчитывает скорость летательного аппарата относительно воздуха. Насколько мне помнится, ППД есть то ли первая из этих трубочек, то ли их пара. Возможно, что сейчас используется совсем-совсем другая конструкция, мои сведения чуть ли не старше меня самого, а я только вот что птеродактилей не видел.
no subject
Date: 2005-11-14 09:55 am (UTC)no subject
Date: 2005-11-14 10:17 am (UTC)но что это?
у меня в голове вертится "прибор постоянного давления"
no subject
Date: 2005-11-14 10:25 am (UTC)Возможно, что сейчас используется совсем-совсем другая конструкция, мои сведения чуть ли не старше меня самого, а я только вот что птеродактилей не видел.
no subject
Date: 2005-11-14 10:28 am (UTC)