Направлением движения паровоза управляли стрелочники. Этакие хмурые дядьки руками переключали древние ручные стрелки на путях. Машинист паровоза управлял только скоростью движения.
ни на одном рельсовом транспорте нет "руля" или рулевого управления в обычном его понимании (для отклонения от курса). машинист регулирует только тягу, т.е. скорость и торможение.
no subject
Date: 2010-03-11 10:30 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-11 10:32 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-11 10:33 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-11 10:40 am (UTC)на более новых - к себе/от себя. как то так.
но за достоверность информации не ручаюсь)
no subject
Date: 2010-03-11 10:43 am (UTC)Выполняет она, разумеется, не роль руля, а роль педали газа, если хотите.
no subject
Date: 2010-03-11 10:45 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-11 10:35 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-11 10:37 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-11 10:44 am (UTC)хотя почему они использовали стрелочный телеграф вместо морзе, одному богу известно %))
no subject
Date: 2010-03-11 11:48 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-11 12:33 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-11 01:40 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-11 02:20 pm (UTC)