Давление в системе охлаждения двигателя
May. 3rd, 2010 10:44 pmНе могу разобраться все ли у меня в порядке с системой охлаждения.
После того как машина простояла ночь. Должно ли сохраняться давление в системе охлаждения?
Ну то есть утром прихожу патрубки достаточно твердые, а если открытить крышку, то происходит хороший такой пшшшшш... и уровень антифриза немного подымается.
Если это нормально, то давление должно все время быть в системе? Ну вот например машина простояла неделю или месяц, оно там все время будет?
P.S. Крышка новая.
После того как машина простояла ночь. Должно ли сохраняться давление в системе охлаждения?
Ну то есть утром прихожу патрубки достаточно твердые, а если открытить крышку, то происходит хороший такой пшшшшш... и уровень антифриза немного подымается.
Если это нормально, то давление должно все время быть в системе? Ну вот например машина простояла неделю или месяц, оно там все время будет?
P.S. Крышка новая.
no subject
Date: 2010-05-03 09:18 pm (UTC)1. Должна стравливать воздух при превышении давления в контуре
2. Впускать воздух обратно, когда образуется разрежение (после охлаждения движка).
Странно, откуда у Вас избыточное давление – должен пройти цикл и, вроде бы, логично предположить небольшое разрежение.
no subject
Date: 2010-05-03 10:43 pm (UTC)Вообще со старой крышкой было тоже самое. Купил на всякий случай (оригинал), но ничего не поменялось.
Странно, одни говорят что давление должно быть, другие говорят что нет.
Ну понятно, что если где-то есть течь небольшая. То давление постепенно уйдет. Но если система герметична.
no subject
Date: 2010-05-03 10:49 pm (UTC)P.S. До сих пор остается рабочей версия, что возможно проблема с прокладкой гбц или самой гбц. Но для начала надо разобраться что должно быть с давлением после остывания )