Давление в системе охлаждения двигателя

[stylemusic.livejournal.com]

Не могу разобраться все ли у меня в порядке с системой охлаждения.
После того как машина простояла ночь. Должно ли сохраняться давление в системе охлаждения?
Ну то есть утром прихожу патрубки достаточно твердые, а если открытить крышку, то происходит хороший такой пшшшшш... и уровень антифриза немного подымается.

Если это нормально, то давление должно все время быть в системе? Ну вот например машина простояла неделю или месяц, оно там все время будет?

P.S. Крышка новая.

Comments

[stupid1amo.livejournal.com]

Я пока до антифриза не дочитал, не понял что это про авто — думал охлаждение компьютера.
Надо начать с того, что за машина вообще :)
Сколько ей лет, какой пробег, про ТО надо рассказать тоже.
Потом скажите, зачем вы скручивали крышку системы охлаждения?
А что будет если ездить не скручивая?

[stylemusic.livejournal.com]

Я конечно могу написать что за машина. Но я в принципе хотел понять должно постоянно быть давление в системе для бензинового двигателя или нет.
Там долгая история, что с машиной делалось до этого, включая переборку двигателя. Но не в этом вопрос.
Крышку откручивал чтобы долить антифриза.
Что будет если не откручивать до конца не знаю. Статистики мало. Но после 3 циклов полного охлаждения и езды уровень антифриза немного уменьшается каждый раз. Но уходит он или нет я еще не понял. Так как когда открутил крышку (на холодную), думал долить, уровень снова поднялся.

[stupid1amo.livejournal.com]

Считайте что так и должно быть (т.е. давление не спускайте), чтобы антифриз не закипал.

[chabapok.livejournal.com]

там в крышечке клапан, который не позволяет давлению больше чем атмосферное+чуток и меньше чем атмосферное-чуток.
в плюк оно может уходить чуть больше, чем в минус, насколько знаю.

[alexeinel.livejournal.com]

Исправная крышка:
1. Должна стравливать воздух при превышении давления в контуре
2. Впускать воздух обратно, когда образуется разрежение (после охлаждения движка).

Странно, откуда у Вас избыточное давление – должен пройти цикл и, вроде бы, логично предположить небольшое разрежение.

[stylemusic.livejournal.com]

Ну то есть на исправной машине, после полного остывания при открывании крышки ничего не должно происходить и давление должно быть примерно равно атмосферному?

Вообще со старой крышкой было тоже самое. Купил на всякий случай (оригинал), но ничего не поменялось.

Странно, одни говорят что давление должно быть, другие говорят что нет.
Ну понятно, что если где-то есть течь небольшая. То давление постепенно уйдет. Но если система герметична.

[stylemusic.livejournal.com]

Вообще на протяжении 5 лет до этого на двух машинах (одна из которых именно эта) я вообще про это никогда не задумывался. Ну то есть редко, но когда подливал антифриз каких-то особых изменений при откручивании крышки на холодную не происходило. Я правда не совсем уверен все ли у меня было там герметично. Так как антрифриз очень медленно, но все же куда-то девался.

P.S. До сих пор остается рабочей версия, что возможно проблема с прокладкой гбц или самой гбц. Но для начала надо разобраться что должно быть с давлением после остывания )

[flat-hedgehog.livejournal.com]

Вообще давления не должно бы быть, или небольшое совсем, но антифризы, видимо, разные бывают. Этот попался со склонностью к испарению.
Но если у вас проблема с прокладкой, должно было давно шланги порвать. Или при остановке должен течь антифриз через пробку. Вариант очень мелкого (пока) дефекта ГБЦ возможен. Тогда должны пузырьки идти в расширительный бачок. Попробуйте отвинтить крышку расширительного бачка и дать газу на холодную и на горячую. Должно бурлить. Или хотя бы пузырьки будут постоянно всплывать.

[stylemusic.livejournal.com]

ну судя по всему если трещина и есть то совсем небольшая.
Вообще на мой взгляд патрубки твердые на горячую. Как не пытался я выяснить насколько они твердые должны быть (на исправной машине) - так и не смог. У всех субъективные представления.
Но продавить их почти не получается, ну может на 5 мм максимум или даже меньше.
Пузыри пробовал смотреть, чего-то явного разглядеть не смог. Но когда начинаешь газовать, то с маленького отверстия вверху бачка начинает литься антифриз и разглядеть не получается. Думаю попробовать его пальцем времено прикрыть.
Завтра еще раз посмотрю.
Когда на холодную открываешь крышку, то иногда в антифризе "плавают" очень мелкие пузырьки.

[flat-hedgehog.livejournal.com]

Мелкие-нормально. При проблемах серьёзно так бурлит. Если проблема с пробкой, то порвёт шланг рано или поздно, но вы меняли же, не помогло. Есть головки, склонные к трещинам, прокладка редко прогорает в антифриз. Надо поискать в гугле-яндексе по теме "треснула головка на автомобиле *****".
Вобщем правильная неисправность сама вылезет, за уровнем антифриза и температурой следите, хуже движку тогда не будет.

[stupid1amo.livejournal.com]

Почему не должно быть?
Если его не будет, антифриз может закипеть.

[stylemusic.livejournal.com]

Мы говорим о давлении на холодную.
А на горячую да, давление должно быть. Но если система исправна и даже если давление спустили, то после того как завели, оно поднимется.

[flat-hedgehog.livejournal.com]

Он и кипит. Тем самым поднимает давление. Но когда двигло остывает, антифриз конденсируется и давление должно упасть.