[identity profile] no-xit.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Цена - в пределах 10 тыс. руб. Желательно полегче и небольшого размера. Город у нас холмистый. Помимо поездок по городу планируются выезды на природу километров на 10-20 от дома.

Date: 2013-04-27 01:16 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Боюсь, что за такую сумму вы купите лишь частично действующий полноразмерный макет велосипеда, который развалится на первой кочке. Тысяч за 15 уже можно какой-нибудь простенький Stels присмотреть.
Настоятельно рекомендую прочитать статью "Ашанбайк" на Лукоморье.
Edited Date: 2013-04-27 01:22 pm (UTC)

Date: 2013-04-27 01:59 pm (UTC)
From: [identity profile] elfus-satanas.livejournal.com
В пределах 12к можно взять Trek 820, может и дешевле найдете.

Date: 2013-04-27 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
На Маркете говорят, что это действующий макет велосипеда с трансмиссией, вырезанной ножницами по металлу из консервных банок. Плюс неподьемная рама из водопроводных труб.
Edited Date: 2013-04-27 02:10 pm (UTC)

(no subject)

From: [identity profile] nina-chatte.livejournal.com - Date: 2013-04-27 02:23 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com - Date: 2013-04-27 02:30 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com - Date: 2013-04-27 04:08 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] elfus-satanas.livejournal.com - Date: 2013-04-27 03:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com - Date: 2013-04-27 03:11 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] elfus-satanas.livejournal.com - Date: 2013-04-27 05:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com - Date: 2013-04-27 05:31 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-04-27 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] egor-13.livejournal.com
Я бы в вопрос добавил еще информацию о том, каково состояние дорог в городе и на этой самой природе.

Date: 2013-04-27 02:09 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
А вот это для MTB совершенно неважно :)

(no subject)

From: [identity profile] egor-13.livejournal.com - Date: 2013-04-27 02:14 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com - Date: 2013-04-27 02:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] egor-13.livejournal.com - Date: 2013-04-27 02:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com - Date: 2013-04-27 02:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] egor-13.livejournal.com - Date: 2013-04-27 02:38 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com - Date: 2013-04-27 03:01 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-04-27 02:57 pm (UTC)
From: [identity profile] trin-3-trin.livejournal.com
Практически несовместимые критерии. :))
Если убрать требование размера и веса - то дорожный stels navigator 830 c планетаркой на 3 скорости, если размер важен - то складной pilot 730 с такой же планетаркой. Но легонькими их оба не назвать. По цене, пожалуй, вне конкуренции. Сборка обычно так себе, но если сразу после покупки проверить и отрегулировать рулевую колонку и переднюю втулку - будет ездить неплохо.
Edited Date: 2013-04-27 02:59 pm (UTC)

Date: 2013-04-27 03:02 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Всегда считал, что планетарка - это неоправданно дорого, или прогресс не стоит на месте и они стали доступными?

(no subject)

From: [identity profile] trin-3-trin.livejournal.com - Date: 2013-04-27 03:13 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-04-27 03:08 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Вообще дитя советского Аиста по имени Стелс марка для своего ценового диапазона вполне достойная. Но тут уж кому горох гнилой, кому жемчуг мелкий :)

(no subject)

From: [identity profile] trin-3-trin.livejournal.com - Date: 2013-04-27 03:20 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-04-27 03:19 pm (UTC)
From: [identity profile] aacuk.livejournal.com
Stels 170 брал за 9500 проехал 2000 км, за это время после 1000 км поменял цепь. Передачи отлично переключаются, рама алюминиевая, велом доволен.

Date: 2013-04-27 03:22 pm (UTC)
From: [identity profile] trin-3-trin.livejournal.com
Вот, кстати, присоединюсь - очень неплохой гибрид. В этом году, правда, его что-то нету в прайсе пока, правда вместо него какие-то другие, но дороже уже.
Edited Date: 2013-04-27 03:23 pm (UTC)

Date: 2013-04-27 03:24 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Итак, общественность все более и более настойчиво рекомендует Стелс. Я тоже присоединяюсь, ибо являюсь обладателем велосипеда этой марки и весьма доволен. Кстати, у себя в ЖЖ я пару постов назад о нем писал.

Date: 2013-04-27 03:36 pm (UTC)
From: [identity profile] trin-3-trin.livejournal.com
Если интересно что-то по-спортивнее, то посмотрите Stels 700C Cross 130 - стоит 11500, а так очень даже ничего по характеристикам.

Date: 2013-04-27 04:18 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Быстро выходящие из строя компоненты в конце концов научат вас разбираться в железе и настройках лучше ремонтников велотехники класса «отрегулировал и забыл» (ну, кроме обслуживания и ремонта гидравлических, пневматических и других высокотехнологичных узлов, конечно же). Если увидите человека на ашане — пожелайте ему добра и здоровья — сейчас он проходит свой путь к совершенству. Некоторым его просто необходимо пройти.
(С)

Date: 2013-04-27 05:06 pm (UTC)
From: [identity profile] elfus-satanas.livejournal.com
Стелс - это продвинутая версия ашанбайка, в общем-то за свои деньги неплохая рабочая лошадка.

Date: 2013-04-27 06:42 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Вот вам цитатка:
Навеска должна быть как можно более высокого уровня (даже если вы из Мухосранска и никогда не видели нормальных байков, можно изучить матчасть в интернетах, например, на сайте Shimano просмотреть группы Acera/Alivio/Deore), следовательно, будет лучше тот велосипед, который выглядит проще, но стоит дороже.
Если слепо следовать предыдущему совету, есть вероятность столкнуться с «VIP-ашанбайками» — с крутой, на первый взгляд, обвеской и ценой выше, чем у ашанбайка обычного, но на такой же раме. В этом случае нужно знать следующее: многие не очень честные сборщики привлекают покупателя в первую очередь красивой задней перекидкой, которая в данном сетапе не может реализовать все свои преимущества над дешёвой.(С)
Стелс ашанбайком не является, это нормальный велосипед начального уровня.
Edited Date: 2013-04-27 06:43 pm (UTC)

Date: 2013-04-27 05:30 pm (UTC)
From: [identity profile] irdis.livejournal.com
Поменьше слушайте фанатов-велосипедистов. Их речи полны упоминаний о "водопроводных трубах", "батареях", "макетах". Конечно, не стоит покупать велосипед непонятной марки в Ашане, он посыплется через один-два сезона. Но и переплачивать не стоит, если вы не собираетесь каждые выходные отмахивать 100 километровые кроссы по бездорожью.
Нужен легкий велосипед до 10 000 рублей? Присмотритесь к Стелсам с алюминиевой рамой. Только от задних амортизаторов лучше отказаться. У моделей эконом-класса они быстро расшатываются. Покупая Стелс вы не переплачиваете за бренд (вроде Трека, Аутора и Гарри Фишера) и за таможенную пошлину (их собирают в Подмосковье, из тех же тайваньских рам и Шимановских переключателей).

Я четыре года назад взял недорогой Стелс, изъездил на нем почти всю южную часть Карельского перешейка. Никаких запчастей не менял, только в начале сезона и в конце обрабатывал антикоррозийной смазкой цепь и систему переключений. Ездит. В педальной втулке, правда, что-то стало поскрипывать, наверное нужно разобрать и смазать.

Date: 2013-04-27 05:34 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
И еще один голос за Стелс :)

Date: 2013-04-27 05:41 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Мой ежедневный наезд близок или превышает 50 км. Стелс в мире велосипедов - это не Роллс-Ройс, но и не Москвич советского выпуска. Вполне приличная рабочая лошадка.

Date: 2013-04-27 06:35 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Итак, народ пришел к коллективному выводу, что вам лучше добавить пару-тройку тысяч и купить Стелс. За эти деньги вы получите легкую и накатистую гидроформованную легкосплавную раму и хорошую неубиваемую трансмиссию.

(no subject)

From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com - Date: 2013-04-27 09:17 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-04-27 06:54 pm (UTC)
From: [identity profile] granite-golem.livejournal.com
Вопрос нужно немножко конкретизировать: какие велосипеды продаются у вас в городе?

Date: 2013-04-27 08:04 pm (UTC)
From: [identity profile] depechist.livejournal.com
1. только не стелс
2. советую что нибудь из KROSS (http://www.krossvelo.ru/). цена-качество у них вполне себе
3. спросите на velo-forum.ru. там хорошие ребята, дадут дельные советы

Date: 2013-04-27 09:27 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
1. Какие ваши доказательства? :))
2. Я уже понял, что у вас KROSS и вы им довольны. :)
Edited Date: 2013-04-27 09:49 pm (UTC)

(no subject)

From: [identity profile] depechist.livejournal.com - Date: 2013-04-28 06:34 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] follen-engell.livejournal.com - Date: 2013-04-28 08:40 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] depechist.livejournal.com - Date: 2013-04-28 09:00 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] follen-engell.livejournal.com - Date: 2013-04-28 10:20 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com - Date: 2013-04-28 09:02 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] depechist.livejournal.com - Date: 2013-04-28 09:15 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] depechist.livejournal.com - Date: 2013-04-28 06:36 am (UTC) - Expand

Date: 2013-04-27 08:57 pm (UTC)
From: [identity profile] follen-engell.livejournal.com

Если есть возможность - берите любой вел из прошлогодней (или даже позапрошлогодней) линейки, но такой, который выпускают из года в год. Но марка должна быть приличной. Фишка в том, что такие велы дешевле своих тезок этого года на 30-40%, а обвес у них такого же класса (бывает, что и совпадает почти на 100%).

А по маркам - еще один плюс за стелс. И не берите двухподвес, за эти деньги вы сможете купить только сам задний амморт. Начального класса. Без, собственно, самого велосипеда.

Date: 2013-04-27 09:49 pm (UTC)
From: [identity profile] 0n1y.livejournal.com
ищите б/у. Giant Escape 2, Kona Dew, GT Avalanche. на худой конец за тысяч 9 Merida Crossway, Giant Cypress, Trek-и, Jamis-ы.

Date: 2013-04-27 10:23 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Тоже вариант, хотя лично я б/у технику не люблю. Даже если специально сделанных изменений нет, она очень много оставляет от бывшего хозяина, что неприятно. Та же манера педалирования и, соответственно, чужие износы подвижных частей.
Edited Date: 2013-04-27 10:25 pm (UTC)

(no subject)

From: [identity profile] 0n1y.livejournal.com - Date: 2013-04-27 11:45 pm (UTC) - Expand

Date: 2013-04-27 10:39 pm (UTC)
From: [identity profile] sam-buddy.livejournal.com
Кстати, у велосипедов "начальный уровень" не означает "для начинающих" а просто переводится на общечеловеческий язык - "без особых выпендронов".