Электровозы
Jul. 29th, 2014 02:20 pmЧем отличаются электровозы, работающие на постоянном токе, от электровозов на переменном токе, кроме того, что одни работают на постоянном, а другие на переменном?
Есть же и другие отличия?
Есть же и другие отличия?
no subject
Date: 2014-07-29 11:28 am (UTC)Сразу видно что очень древняя статья, сейчас силовая электроника позволяет получить почти что угодно, у моторов переменного тока + VFD основное преимущество - отсутствие коллектора и связанных с ним 100500 проблем.
no subject
Date: 2014-07-29 11:40 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-29 11:53 am (UTC)вот у нас в городе ходит мультисистемный трамвай (разного года выпуска) :
http://de.wikipedia.org/wiki/GT8-100D/2S-M
http://de.wikipedia.org/wiki/ET_2010
работает как от 750в постоянки, так и от 15кв/16.6Hz, без остановки переходит из одной сети в другую
предыдущий вариант (http://de.wikipedia.org/wiki/GT8-100C/2S) был с моторами постоянного тока, мерзко жужжал при старте, эти же совершенно тихие.
no subject
Date: 2014-07-29 11:59 am (UTC)no subject
Date: 2014-07-29 12:18 pm (UTC)В ICE 3 моторы на 500КВт при 2000в/0-200Hz
Например современные IGBT одним кристаллом терпят до 5-6Кв.
no subject
Date: 2014-07-29 12:22 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-29 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-29 12:39 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-29 12:49 pm (UTC)no subject
Date: 2014-07-29 12:56 pm (UTC)