Хайвей и ветер в харю.

[elyssov.livejournal.com]

Вопрос на засыпку, к знатокам заокеанского автопрома:

Какой АМЕРИКАНСКИЙ автомобиль, имело бы смысл взять вторым в гараж, чисто для поездок в междугородки (летом на море, зимой - к теще) и по мегамолам?

Речь идет именно о недорогих на вторичке "хайвей-карах", в духе Доджа Стратуса или Неона. к примеру.

Т.е. какого магистрального американца можно более-менее смело взять за небольшие деньги, чисто для души, второй машиной в гараж, и с каким терминальным пробегом? Насколько я помню, у настоящих, "американцев" (У которых даже скорость градуирована в милях, а температура в фаренгейтах) живучесть феноменальная и 150 - 200 тысяч считается "как новый", нет?

Comments

[andvari-loki.livejournal.com]

А нафига стратус и неон?
Линкольн таункар (до 96 года) или шевроле каприс - наше всё. Главное - чтобы не гнилой был.
А неон и стратус - это разве настоящие американцы? Они ж переднеприводные.

[elyssov.livejournal.com]

Не, задний привод я вообще не очень котирую. Особенно зимой. Он контринтуитивен.

Так что, передний меня более чем устраивает.

[andvari-loki.livejournal.com]

Хреново, т.к. настоящие - они именно заднеприводные. К тому же более ремонтопригодные.
Ну тогда лучше что-то вроде шевроле лумины. У этих машин вроде бы надёжная коробка.
Вот тут, кстати, списочек машинок с такой трансмиссией. Называются и выглядят они по-разному, а вот по устройству во многом схожи:
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_4T60-E_transmission#4T60-E
А вот всякие крайслеры и доджи плохи тем, что коробки у них более ломучие.
Вообще, сюда-то ходили уже?
http://freedomcars.ru/iboard/index.php

[rijfox.livejournal.com]

+1
Сюда же еще краун викторию

[andvari-loki.livejournal.com]

Ну видишь, товарищ не хочет заднеприводную. И я его понимаю. Моя, например, вообще не едет на снегу. Помню, как буксовал последние пару метров на даче во дворе. Не едет она и всё тут.

[rijfox.livejournal.com]

Тогда тарас. Один раз вложить в коробку и ездить.
Потому что у люмины есть некоторые нюансы обслуживания типа почти полной невозможности например заменить свечи не сняв мотор. Не народ конкчно изворачивается, но надо ли оно...

[andvari-loki.livejournal.com]

Я думал со свечами проблема только у минивэнов.

[elyssov.livejournal.com]

Тарас? Я, как бы, в мире американских авто - только первые шаги делаю... сленга не знаю.

И на какой пробег/цену ориентироваться? Сразу оговорюсь - нужен не дорогой вариант.

[andvari-loki.livejournal.com]

Речь, конечно, о форде таурусе.
Пожалуй, самая дешёвая машинка. Не знаю, сколько в зависимости от состояния - более-менее от 100 тыщ.

[elyssov.livejournal.com]

Хм... а интересно! И какой пробег какого года смотреть? Тысяч за 200 я так понимаю можно что-то в хорошем состоянии взять?

[andvari-loki.livejournal.com]

200 тыщ - думаю, это должно быть хорошее состояние.
Я свою краунвику за 100 брал - так и то нормальное состояние было.
Насколько я понимаю тарасы они до 96 года. Про пробег тогда вообще забудьте. Среди пользователей американских машин вопрос о пробеге - это нечто даже неприличное.
Я настоятельно советую пойти на форум фридомкарс, почитать его.
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showforum=3
Может даже тему создать в "разговорах обо всём", чтобы посоветовали переднеприводный, но чтобы наиболее американистый и надёжный.
Но вообще там много информации и так есть.

[rijfox.livejournal.com]

До 96 это первое и второе поколение, есть и моложе, но у них ужасающий дизайн и они, несмотря на то что типа американцы по факту уже практически европейские машины

[rijfox.livejournal.com]

Ford taurus
Ценник на них на относительно живые около 100-150, но нужно обязательно смотреть на сохранность, пробеги смотреть смысла не имеет, а вот состояние надо искать хорошее. А так нормальная машина.
Но еще раз повторюсь -такой авто прежде чем ездить придется поремонтировать, т.е к цене в бюджет еще сотню надо закладывать обязательно.

[andvari-loki.livejournal.com]

Слушай, а вот есть же ещё линкольн континенталь. Или он какой-то совсем заморочный?

[rijfox.livejournal.com]

Контики есть разные. Есть 4,6, говорят весьма неплох, сама не трогала. А есть 3,8 так это под капотом тот же тарас, только кожа, рожа, ну и места для подлезания к агрегатам побольше

[andvari-loki.livejournal.com]

Ну вот, значит, тоже хорошо. Главное - найти не ржавый и едущий.

[rijfox.livejournal.com]

Сам знаешь, это не самая простая задача))