Автопсто

[kory.livejournal.com]

Привет, народ.

В пост приглашаются спецы по автомобильной части. В тематических сообществах не состою, так что сюда.

В поездке начала мигать лампочка разрядки аккумулятора. На высоких оборотах тухла, на низких мигала. Потом на низких начала уже загораться. Кончилось тем, что аккумулятор перестал заряжаться совсем и я еле доехал до дома, вся электрика практически потухла. Через пять минут попробовал завестись и, как ни странно, получилось, причём всё стало в порядке. На всякий случай поставил новый аккумулятор. Это было несколько дней назад, все симптомы прошли, нормально ездил. Сегодня совершенно та же ситуация.

Ремень в порядке. Машинка - Хонда Джаз.

Вопрос. Это генератор, или есть ещё другие варианты? Завтра поеду на СТО, если заведусь, так что хочу быть хоть немного в курсе.

Comments

[unlimited-69.livejournal.com]

можно подробнее?

мы заводим авто, измеряем напряжение на плюсовой клемме генератора - показывает 12 вольт -
и вы хотите сказать, что генератор исправен?
а чем хонда отличается от других?
(единственное различие может быть - реле-регулятор внешний или внутри генератора(

[autodiagnost.livejournal.com]

схема управления зарядкой на хонде сильно отличается от многих других " обычных " авто .

и замена генератора может не решить проблему . ( а купленный генератор назад никто не примет ).

дорогая проверочка получится .

[unlimited-69.livejournal.com]

стоп , мы говорим о том как проверить работоспособность генератора -
если генератор неисправен - то его необходимо заменить.

Другое дело, что проблема может быть еще в чем-то и более того - эта неисправность повлияла на работоспособность генератора.

соответственно - снимаем генератор - ставим на стенд - если генератор исправен - копаем дальше в проводке итд,
если генератор неисправен - меняем, если после этого зарядка опять не идет - копаем дальше.

и чем же схема зарядки кардинально отличается?
Генераторы на Хондах обычно ставятся Денсовские (такие же идут на многих американцах сейчас) реже митсубиши. никаких проблем с проверкой именно генератора рабочий или нет - быть не может.

[autodiagnost.livejournal.com]

вы же утверждаете - что если на аккумуляторе нет прироста напряжения после запуска двигателя - то генератор неисправен .-категорически вы это заявили .
я говорю - что совсем не так это .

насчет схемы зарядки - в том то и дело - что отличия значительны - смотрите мануал
http://omanual.ru/Honda/Jazz-Fit/2/ru/html/000000000000003.html

[unlimited-69.livejournal.com]

вы же утверждаете - что если на аккумуляторе нет прироста напряжения после запуска двигателя - то генератор неисправен

не, такого я не говорил
Вот что я писал:
если при работающем двигателе с включенной нагрузкой на выходе с генератора напряжение ниже положенного, то точно генератор.
НА ВЫХОДЕ С ГЕНЕРАТОРА!!!

схему посмотрел - никаких исключительных особенностей не увидел )))

при проверке на авто, необходимо посмотреть приходит ли сигнал на управляющую клемму, если приходит, но зарядки нет - снимаем генератор.

Генератор у товарища все же Митсубиши.

[autodiagnost.livejournal.com]

если при работающем двигателе с включенной нагрузкой на выходе с генератора напряжение ниже положенного, то точно генератор.
НА ВЫХОДЕ С ГЕНЕРАТОРА!!!

о проверке входящих - вы не упоминаете . а из-за отсутствия таковых исправный генератор зарядку давать не будет .о чем и речь .
то - что это для вас само собой разумеется - не значит - что это понятно и остальной аудитории - которую вы тем самым вводите в заблуждение .



>при проверке на авто, необходимо посмотреть приходит ли сигнал на управляющую клемму, если приходит, но зарядки нет - снимаем генератор.

а - ну вот теперь уточнения пошли .
о чем я и говорю .

[unlimited-69.livejournal.com]

знаете ли, даже при проверке советского генератора или простейшего бошевского - было необходимо проверить плюс на управляющем проводе.

а если человек не знает вообще как это делается, то как он из 4 контактов выберет правильный?

[autodiagnost.livejournal.com]

именно поэтому я здесь не стал ничего УТВЕРЖДАТЬ - сказал -в ответ на вопрос тс - что отсутствие зарядки может быть обусловлено не только неисправностью самого генератора .