[identity profile] oleg-kh.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
У машинки VW Polo 2001 года на спидометре, риски 30 и 50 км/час - красного цвета.
Что это означает?
Я слышал два мнения:
- Отметка о максимальной скорости в застройках и городской черте. Для аккуратных немцев.
- Максимальная скорость на первой и второй передаче.

Какая версия правильная, и если обе неверные, то что же обозначают отметки?

Date: 2006-10-29 08:40 pm (UTC)
From: [identity profile] ant-werpen.livejournal.com
Мне кажется, что вторая версия наиболее правильная.

Date: 2006-10-29 08:59 pm (UTC)
From: [identity profile] wiggum-ralph.livejournal.com
мне говорили про второй вариант. Это тем более подтверждает, что у моего брата на пассате B3 таких черточек вроде 4 по всему спидометру (самая большая где-то на 110 вроде).

Date: 2006-10-29 09:46 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_ff_/
Первый вариант.
Со слов, собственно, немцев.

Date: 2006-10-29 10:18 pm (UTC)
From: [identity profile] langsamer.livejournal.com
Позвольте поинтересоваться, на чем основано это ваше мнение?

Date: 2006-10-29 10:31 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_ff_/
50 км.ч. - скорость в населенных пунктах.
30 км.ч. - узнаете сами из поиска — так интереснее получится, правда? :)

Date: 2006-10-30 05:44 am (UTC)
From: [identity profile] ant-werpen.livejournal.com
Мммм...А почему же они тогда не поставили риски на 100км.ч?:) И почему например на японских автомобилях тоже стоят такие же риски? Их всех для Германии делают?:)

Date: 2006-10-30 08:56 am (UTC)
From: [identity profile] mefody.livejournal.com
Леворульные автомобили делаются для Европы, где везде существуют понятия 50- и 30-километровых зон. Не только в Германии, а практически повсеместно такие ограничения в городах. Поэтому риски и ставят.

Те, кто говорят про скорости движения на передачах просто ламеры в вождении автомобилей.

Date: 2006-10-30 10:23 am (UTC)
From: [identity profile] ant-werpen.livejournal.com
Сегодня специально обратил внимание на эти риски и передачи. Наверное это просто совпадение...В дальнейших ваших коментариях не нуждаюсь. И фразу про ламеров в вождении прочтите себе перед зеркалом.
ЗЫ: А еще поищите для себя цифру 100к.м. и подумайте почему такой риски нет на спидометре. Удачи.

Date: 2006-10-30 12:32 pm (UTC)
From: [identity profile] mefody.livejournal.com
Вряд ли воспользуюсь Вашим советом, так как не привык лгать кому-либо, а тем более - себе перед зеркалом.

Если Вы переключаете с первой на вторую всегда на 30 км/ч, а со второй на третью - всегда на 50-ти, желаю Вам водительского долголетия. :) Видеорепортажи из теплых стран, в которых внезапно выпал снег, хорошо показывают водительское мастерство.

100 к.м. мне ни о чем не говорит, а если Вы намекаете, что это скорость движения вне населенного пункта в какой-то маленькой стране, так я Вам отвечу, что в других странах требования на этот счет могут различаться, так как требования ЕЭС касаются только скоростных режимов в городской черте.

Удачи!

Date: 2006-10-30 01:28 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_ff_/
Почему же не поставили? На автобусе, который мы арендовали, была еще и третья "риска" на 110 км.ч!
)

Date: 2006-10-30 09:12 am (UTC)
From: [identity profile] oleg-ivanov.livejournal.com
Если нет тахометра, и рисок три или четыре (КПП 4 или 5 ступеней соответственно) - то да, предельная скорость для соответствующей передаче - чтобы не перекрутить мотор без тахометра

В других случаях - действительно, лимиты скорости в городе и т.д.

Date: 2006-10-30 09:16 am (UTC)
From: [identity profile] mefody.livejournal.com
Эти маркеры наносятся, как правило, в виде точек и по отдельной схеме для каждого двигателя-КПП, так как передаточные числа и максимальные крутящие моменты, вестимо разные. Очень редкое явление, практически не встречается.

Черточками на 30 и 50 НА ВСЕХ европейских автомобилях отмечаются ограничения в городской черте для Европейских стран. Это требование к производителям.