Нет, не "как выбрать велосипед"
Apr. 10th, 2007 04:56 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
legrus.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useful_faqА почему у велосипедов не делают совмещёнными тормоза и динамо-машины? Чтобы прижимались не тупо тормозные колодки, а ролик генератора? Чтобы по принципу трамвая энергия движения не уходила впустую, а переходила в электрическую.
То, что динамки вообще мало нужны, т.к. появились хорошие аккумуляторы и диодные фары ведь не повод.
UPD: Получены ответы - дорого, тяжело, малоэффективно. Однако, в гибридных автомобилях уже применяется - ждём концепт-мопеда ;)
То, что динамки вообще мало нужны, т.к. появились хорошие аккумуляторы и диодные фары ведь не повод.
UPD: Получены ответы - дорого, тяжело, малоэффективно. Однако, в гибридных автомобилях уже применяется - ждём концепт-мопеда ;)
no subject
Date: 2007-04-10 01:13 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-10 01:18 pm (UTC)тем более, как я сказал выше, это лишний вес
no subject
Date: 2007-04-10 02:37 pm (UTC)На динамомашину можно поставить какой угодно вариатор, будет тормозить. Трамвай же тормозит (что не мешает наличию АВАРИЙНЫХ тормозов на обычном трении)
no subject
Date: 2007-04-10 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-11 06:43 am (UTC)И на электровозах, электричках, поездах метро и троллейбусах есть подобная система торможения.
no subject
Date: 2007-04-11 06:59 am (UTC)no subject
Date: 2007-04-11 06:59 am (UTC)