[identity profile] 1001smile.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
По моему опыту общения с почтой России, не доходят около трети посылок. Почему так много - потому что я имею привычку посылать прикольные вещи. Вот, например, сперли упаковку черной подарочной туалетной бумаги :)

Что я как отправитель могу сделать, чтобы посылка гарантированно дошла? Кроме курьерской почты.
Или хотя бы что я могу сделать, чтобы получить денежную компенсацию за украденную посылку.

Date: 2010-04-28 03:18 pm (UTC)
From: [identity profile] vatson.livejournal.com
в смысле упование на дхл, как манну небесную, тогда как в РФ она является практически структурным подразделением Почты России :о)) А пересылать рулон туалетной бумаги по тарифам дхл - это вообще укатайка

Date: 2010-04-28 03:53 pm (UTC)
From: [identity profile] stupid1amo.livejournal.com
Странно, да?
DHL — структурное подразделение почты России, а качество работы — в тысячу раз лучше. Умом Россию не понять, как говорится.
Если вы хотите чтобы вам гарантированно доставили этот рулон туалетной бумаги в указанный срок и в первозданном виде, то будьте готовы заплатить соответствующую сумму. А если не хотите платить — будьте готовы что рулон провафлят на почте, он уйдет куда-нибудь в Якутский АО, и увидите вы его только через пару лет.
Пока почта работает настолько фигово, услуги компаний будут именно столько стоить, ничего не поделаешь.

Можете мне кстати объяснить, а то я не совсем понимаю как международная компания является стрктурным подразделением Почты России?

Date: 2010-04-28 04:16 pm (UTC)
From: [identity profile] vatson.livejournal.com
Почта России работает нормально. Медленно, но не более того. Про идеальность работы ДХЛ - громко и неистово ржу. Гугль вам в помощь, я не решаюсь разбивать ваши хрустальные грезы. Международная компания ессно не является структурным подразделением. А вот в ДХЛ в РФ работают те же люди, что на ПР, в тех же помещениях и на том же оборудовании. Со всеми вытекающими.

Кстати, вы будете наверное удивлены, но посылки из Германии. отправляемые через ДХЛ, идут тоже по тем же банальным каналам дойче-пост, так что РФ тут не первооткрывательница

Объясняется все просто - чтобы крупной компании вроде дхл выйти на новый рынок, гораздо проще использовать уже имеющиеся ресурсы госкомпаний, чем выстраивать гигантскую инфраструктуру с нуля. Глобализация, ипонть. Чего вы хотите. даже Хаммеры в КАлининграде собирают

Date: 2010-04-28 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] stupid1amo.livejournal.com
Нормально работает, медленно, и только по понедельникам. А еще провафлить письмо или посылку — норма для них, причем вас вдобавок виноватым называют.

Можете подсказать с запросом, а то я что-то не придумаю как искать?

Date: 2010-04-29 11:25 am (UTC)
From: [identity profile] vatson.livejournal.com
похоже, вы просто не пользуетесь услугами почты :о)) С запросом - зайдите с квитанцией в почтовое отделение, вежливо поговорите с барышней, и она вам все расскажет.

Date: 2010-04-29 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] elena-dhl.livejournal.com
Здравствуйте, хочу уточнить - DHL Express не является структурным подразделением Почты РФ. Что касается посылок, отправленных через Deutsche Post, то они, действительно, в России доставляются с помощью Почты России. К DHL Express это не имеет никакого отношения.

Date: 2010-04-29 11:22 am (UTC)
From: [identity profile] vatson.livejournal.com
хочу уточнить, что я сказал "фактически". Т.е. разумеется юридически в к ПР не относитесь :о)) Но большинство ваших подразделений так или иначе базируются на мощностях ПР. Что же касается Германии, то я неоднократно пользовался услугами немецких фирм, которые отправляют товар через ДХЛ. Но все они почему-то в итоге доставляются именно силами Дойче-пост, и потом попадают в руки ПР :о)) Что позволяет мне сделать вывод об аналогичном устройстве работы ДХЛ в Германии и России, когда формально посылка идет по каналам ДХЛ, а практически - силами обычных почтовых служб. Замечу, что в случае с США этого не происходит

На всякий случай еще уточню, что ничего против ДХЛ я в общем-то не имею, разве что дороговизну, не всегда хорошую работу доставки и, главное, ограничение по беспошлинным посылкам вдвое ниже обычных почтовых доставок

При этом, к обсуждаемой ПР у меня тоже нет претензий, кроме скорости обработки посылок и доставки. Что касается краж вложений, то бОльшая часть их происходит на грузовых и таможенных терминалах и обвинять в этом почтарей было бы неверно