[identity profile] pollja.livejournal.com posting in [community profile] useful_faq
Здравствуйте! Может быть, кто-то знает... Суть: есть шатун (автомобильный), в малую головку надо установить с натягом втулку. Так вот: я выбрала 2 метода. Первый- дорнование, второй- вальцовка.
Вопрос первый:понятие "вальцовка"="раскатка"? вальцуют только свернутые втулки (они же из листа металла) или также цельные? Вопрос второй: чем принципиально отличаются вальцовка и дорнование? насколько поняла, то  любым из этих методов можно создать требуемый натяг...
И третий :) какой из этих способов подходит для крупносер.,а какой- для мелкосерийного производства?
(это для курсовой работы)

Date: 2010-12-19 03:37 am (UTC)
From: [identity profile] fonon.livejournal.com
1. Вальцовка и раскатка - это разные понятия: вальцовка - это операция деформирования листового материала вдоль некоторого направления, а раскатка, как и дорнование - процесс поверхностного уплотнения материала, с целью создания наклепа и повышения чистоты поверхности. Разница между дорнованием и раскаткой в инструменте.
2. Вопрос поставлен некорректно, так как не понятно: о чем идет речь? Под установкой втулки с натягом Вы имеете в виду операцию сборки или операцию чистовой обработки отверстия в шатуне перед сборкой?

Date: 2010-12-19 09:09 am (UTC)
From: [identity profile] fonon.livejournal.com
Сборка с посадкой втулки внатяг для шатуна от ЗиЛ-130, думаю, происходит очень просто: прессовое оборудование+оправка - никакой развальцовки не нужно.
И потом, у Вас какая-то каша: вы операции изготовления втулки валите в одну кучу с операцией сборки - Вы уверены, что есть необходимость в их объединении? (я не говорю, что это невозможно, но есть ли в этом смысл?)

Date: 2010-12-19 10:16 am (UTC)
From: [identity profile] fonon.livejournal.com
Эммм... А Вы вообще представляете себе, зачем нужна втулка в шатуне, и чем отличатся операция дорнования/раскатки отверстия от операции сборки втулки и шатуна?

P.S. В ЖЖ есть специально обученная кнопка "ответить" под каждым комментарием - пользуйтесь ей, в противном случае Ваши сообщения отправляются разве что администратору сообщества.

Date: 2010-12-19 11:47 am (UTC)
From: [identity profile] fonon.livejournal.com
Дорнирование для создания посадки с натягом??? Гм... Не думаю, что это новое слово в технологии механообработки, но от наладчиков такого оборудования, реализующих прихоть технолога, Вы наверняка почерпнете много новых слов...

Вообще-то Вас следует отправить к к-н учебнику: почитайте Митрофанова или еще ч-н подобное...

На пальцах:
Есть операции механообработки. Применительно к отверстиям это сверление, зенкерование, развертывание, раскатывание (дорнование), шлифование и т.д. После применения определенного набора операций Вы получаете отверстие необходимого класса точности (чистоты).
Есть операции сборки. Это когда Вы берете несколько деталей и соединяете их в одно целое.

Посадка с натягом получается, когда наружный диаметр втулки несколько больше диаметра отверстия. Сборка при этом осуществляется либо путем нагрева отверстия/охлаждения втулки, либо путем приложения усилия к деталям с помощью прессового оборудования. Учитывая размеры деталей и серийность производства, целесообразнее использовать прессовое оборудование.

Можно попробовать раскатывать втулку в шатуне, но проблема в том, что втулка, как деталь, непосредственно работающая в условиях повышенного трения, обычно изготавливается из более твердого материала, чем тело шатуна. Проще говоря, своим дорном/раскатчиком вы просто разобъете отверстие, не добившись необходимого результата. Обычно операция завальцовки применяется. когда втулка мягче, чем материал, в который она запрессовывается. Это делается для того, чтобы обеспечить герметичность соединения, что в Вашем случае не нужно вовсе.

Date: 2010-12-19 01:36 pm (UTC)
From: [identity profile] fonon.livejournal.com
Бронзы бывают разные, но в Вашем случае, думаю, она таки будет мягче, чем тело шатуна: бронза тут играет роль подшипника скольжения, вероятно.

При таком раскладе считать надо: все таки пластическая деформация при дорнировании тоже имеет определенные пределы. Втулку не обязательно брать свернутую, но свернутая дешевле и коэффициент использования материала у нее выше. Все зависит от требований к геометрии отверстия втулки.

Date: 2010-12-19 02:46 pm (UTC)
From: [identity profile] fonon.livejournal.com
Тут не только шероховатость, но еще цилиндричность, соосность и т.д.
Для мелкосерийного: втулка цельная, запрессовка на приспособе и чистовая обработка.
Для крупносерийного - тут возможны варианты конструкции и технологии производства втулки, запрессовка на прессовом оборудовании в специальном приспособлении и чистовая обработка специальным инструментом.

Date: 2010-12-19 02:48 pm (UTC)
From: [identity profile] fonon.livejournal.com
Еще вариант для крупносерийного производства - сделать из листа втулку (вальцевание), вставить ее в специальном приспособлении и раскатать (развальцевать). Только не уверен: возможно это уже массовое производство.

Date: 2010-12-19 11:00 am (UTC)
From: [identity profile] snoopy-poppy.livejournal.com
мозг вынесла..)